Pirelli - Il 2026 è una sfida. Isola: «Abbiamo delle vetture di prova indoor da 450 Km/h»

Pirelli - Il 2026 è una sfida. Isola: «Abbiamo delle vetture di prova indoor da 450 Km/h»

Marco Sassara
27 agosto 2024

A Zandvoort, Mario Isola ci ha gentilmente concesso di trascorrere assieme a lui un po' di tempo per affrontare diverse tematiche. Una di queste ha riguardato lo sviluppo del prodotto Pirelli 2026, quando le vetture usufruiranno di nuove power unit e dell'aerodinamica attiva

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Domenicali parla in esclusiva ad Autosport: Ecco come sarà la F1 del futuro secondo lui

Domenicali in esclusiva ad Autosport: ecco come sarà la F1 del futuro

Giuseppe Cianci
7 agosto 2024

In una lunga intervista rilasciata per Autosport, il CEO della Formula 1 Stefano Domenicali ha parlato di come sarà, secondo lui, il futuro della categoria tra carburanti sostenibili e vetture più leggere: le sue parole

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Il cambiamento tecnico dal 2026: macchine più piccole e modalità «overide»

I dettagli tecnici delle vetture 2026: macchine più piccole e modalità «override»

Prisca Manzoni
6 giugno 2024

La FIA ha svelato il nuovo ciclo tecnico per il 2026 che comprende vetture più piccole, aerodinamica attiva e DRS a ogni giro per tutti. Per migliorare i sorpassi ci sarà il recupero dell'energia.

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F1 - La FIA lavora al concetto di auto-agile per il 2026, vetture più piccole e leggere

F1 - La FIA lavora al concetto di ‘auto-agile’ per il 2026, vetture più 'piccole' e 'leggere'

Marco Sassara
15 maggio 2024

La FIA e la F1 si stanno preparando al cambiamento regolamentare 2026. Anche se a livello di modifiche, la fetta più grande interesserà la power unit, ci saranno altri interventi mirati che cercheranno di migliorare l’aerodinamicità delle vetture (si parla molto di aerodinamica attiva in questi giorni) e di favorire lo spettacolo in pista.

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Ferrari 2026, testato il primo motore della nuova generazione: tutti i dettagli

Ferrari 2026, testato il primo motore della nuova generazione: tutti i dettagli

Giuseppe Cianci
26 dicembre 2023

Oltre alla monoposto 2024 a Maranello già si lavora duramente anche alle vetture e power unit dei prossimi anni. In questi giorni al banco di prova ha girato il nuovo motore che debutterà nel 2026: tutti i dettagli

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UFFICIALE - FIA: divieto alle squadre in ottica 2026

UFFICIALE - FIA: divieto alle squadre in ottica 2026

Fabrizio Parascandolo
7 dicembre 2023

La FIA ha imposto un divieto nei confronti di tutte le scuderie: le vetture 2026 non possono essere sviluppate in galleria del vento prima del 1° gennaio 2025.

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La FIA blocca i furbetti, ma solo nel 2026

La FIA blocca i furbetti, ma solo nel 2026

Fabrizio Parascandolo
4 dicembre 2023

La FIA ha confermato che aspetterà fino al 2026 per rivedere alcune "zone grigie" del regolamento che stanno danneggiando la possibilità delle vetture di seguirsi da vicino.

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Road to 2026: si va verso monoposto «congelate» nel 2025?

Road to 2026: si va verso monoposto «congelate» nel 2025?

Martina Luraghi
19 ottobre 2023

Il Direttore Tecnico di Mercedes, James Allison, ha riportato alla luce un tema già affrontato e messo in atto dalla Federazione ai tempi della pandemia: le vetture del biennio 2024-25 potrebbero infatti avere una funziona strategica.

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Riunione Commissione F1: rinviata eliminazione termocoperte. Si va verso il BOP

Riunione Commissione F1: rinviata eliminazione termocoperte e si va verso il BOP

Daniele Muscarella
28 luglio 2023

La terza riunione della Commissione Formula 1, tenuta oggi, aveva il compito di stabilire alcuni punti importanti dei prossimi campionati: coperture gomme, bilanciamento prestazioni motore e aggiornamenti vetture 2026…

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Gli esperti avvertono: «C'è un elemento che può fare la differenza nel 2026»

Gli esperti avvertono: «C'è un elemento che può fare la differenza nelle vetture del 2026»

Prisca Manzoni
26 giugno 2023

James Allison e Pierre Wachè svelano un elemento che potrebbe essere determinante con il cambio di regolamento del 2026. Le squadre stanno cercando di trovare una soluzione con la FIA.

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Ferrari, ingaggiato da Vasseur un tecnico che 'farà rumore'. Operativo dal 2025

Vasseur porta a Maranello un tecnico di primo livello, ma sarà operativo dal 2025

Giuseppe Cianci
22 giugno 2023

Vasseur ha da poco reso noto che già da qualche settimana ha ingaggiato in Ferrari un tecnico molto importante che "farà rumore" e che lavorerà alle vetture 2025 e 2026. Arriverà però a Maranello solo tra un anno

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Regolamenti power unit 2026 - Wolff riceve rassicurazioni da Binotto: «Nessun ritardo»

Regolamenti power unit 2026 - Wolff riceve rassicurazioni da Binotto: «Nessun ritardo»

Marco Sassara
28 giugno 2022

Anche se l’ufficializzazione dei regolamenti riguardanti i propulsori che saranno installati sulle vetture di F1 a partire dalla stagione 2026 viene ritenuta imminente, in Mercedes emergono preoccupazioni riguardo...

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