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McLaren, Ricciardo: «Brown ha ragione, ma è solo un brutto momento. Credo ancora nel titolo»
Daniel Ricciardo è entrato forse nel periodo più brutto della sua carriera in F1. Dopo aver fatto vedere quel di cui era capace al volante della...
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Verstappen e la confessione sul suo futuro: «Forse mi fermerò per fare qualcosa di diverso»
Max Verstappen parla del suo futuro ai microfoni di Sky Germany. Dopo la scadenza del contratto con la Red Bull, l'olandese potrebbe dire addio alla Formula 1...
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Sainz, vincere non è impossibile: “Mi occorrono soltanto uno o due decimi”
Dopo alcune gare trascorse decisamente in difficoltà, il GP di Monaco è stato forse il primo weekend in cui Sainz è riuscito a mostrare delle performance simili al...
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Raikkonen, il ritorno alle corse «ha senso»
Per la NASCAR la presenza di Raikkonen è un grande colpo, forse simile a quello che fece la IndiCar nel 2017 con Fernando Alonso alla 500 Miglia di Indianapolis. Le parole del finlandese
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Albon furioso: «Non potevo andare più lento. 4 soste? Forse servivano 6». Poi la spiegazione
Alexander Albon si è reso l’assoluto protagonista di una strategia alquanto strana. Nonostante le quattro soste ha mostrato un ritmo lentissimo che lo ha...
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F1 ed elettrico, rivoluzione vicina? Rosberg: «Forse Agag ha ragione»
Il tema è uno di quelli che suscitano le maggiori discussioni. La Formula 1 e l'elettrico, due strade apparentemente parallele, che tuttavia nell'ultimo periodo sembrano sempre più destinate ad intersecarsi...
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Qualifiche GP Miami 2022: Pole per Charles Leclerc, ma che battaglia
Le qualifiche sul nuovissimo circuito di Miami, realizzato intorno al Hard Rock Stadium, sono particolarmente attese dopo 3 sessioni in cui non sono emersi chiaramente i valori in pista, a parte forse la ormai conclamata incredibile velocità della RB18...
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Red Bull - Dopo il dominio di Imola, ancora un circuito favorevole a Miami
Red Bull arriva a Miami sulla scia del dominante successo di Imola che ha incrinato molte delle certezze della Ferrari, sia nella F1-75, ancora in difficoltà nel raggiungere la velocità massima della RB18, che in Leclerc, forse non ancora pronto …
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F1, perché i piloti vengono pesati prima e dopo le gare?
Gli appassionati di Formula 1 lo sanno bene: tutti i piloti vengono pesati dopo le gare. Ma, forse, non tutti sanno perché avviene questo
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Mercedes: fondi in pezzi per il porpoising e gap abissali. Crisi nera a Imola
È crisi nera, quella della Mercedes nella prima parte di stagione e che a Imola ha, forse, raggiunto la fase peggiore. La vettura non è competitiva e i problemi riguardano ogni ambito: dal motore alle gomme, passando per il drag fino al porpoising.
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La storia della prima pilota donna in F1
Esistono davvero “sport da maschi” e “sport da femmine”? Forse oggi questa distinzione sta scemando, ma ci sono ancora molte attività che vengono strettamente legate al genere. Non è sicuramente il caso della Formula 1 e dei motori.
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Webber: Red Bull, così si fa difficile. La stagione è lunga ma... Ferrari ha il vento in poppa
"Quando si perdono 18 punti, più forse quello del giro veloce, è uno spreco enorme. Considerato anche il ruolino di Leclerc: un'altra vittoria, un altro giro più veloce... Così si fa difficile per la Red Bull..."
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Verstappen getta la spugna: Soluzione ai problemi lontana. Titolo? Con altre 45 gare forse...
Due ritiri in tre gare sarebbe un risultato frustrante per chiunque. Immaginate come vi sentireste se il vostro nome fosse Max Verstappen, aveste tra le mani una vettura competitiva e un titolo mondiale da difendere
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