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Zhou Guanyu, un nuovo inizio con Cadillac: entusiasmo, continuità e ambizione
Zhou Guanyu abbraccia la sfida Cadillac F1 con entusiasmo e familiarità: un nuovo inizio che profuma di ritorno a casa, tra volti noti, ambizioni condivise e l’obiettivo di tornare protagonista.
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Zhou Guanyu, da riserva Ferrari a tassello chiave di Cadillac F1
Cadillac accelera verso il debutto in Formula 1 e sceglie Zhou Guanyu come pilota di riserva per il 2026, puntando su esperienza, solidità tecnica e perfetta integrazione nel nuovo team.
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Papaya rules, Coulthard svela il vero problema
L'ex pilota ha svelato il vero problema che si nasconde dietro alle papaya rules. La scuderia di Woking ha ricevuto molte critiche riguardo alla gestione piloti, ma Coulthard ci propone un punto di vista completamente nuovo.
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Ferrari, Vasseur: «Non sarà importante se in Australia finiremo primi o decimi»
Il 2026 sarà l'anno della verità per la Rossa che ha iniziato a sviluppare la nuova monoposto già da aprile dello scorso anno così da essere pronta al nuovo regolamento. Recentemente Vasseur ha parlato del primo GP che si disputerà a Melbourne: i dettagli
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Verso il Mondiale 2026: Red Bull e Mercedes si rifanno il look
Con l'arrivo del nuovo anno, in vista del Mondiale 2026 di Formula 1, due scuderie hanno deciso di rinnovare leggermente la loro identità visiva modificando il proprio logo: tutti i dettagli
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«Nei primi tre o quattro mesi succederà di tutto»: Alonso anticipa la stagione 2026
Il pilota spagnolo è ottimista in vista del 2026: Aston Martin ha una partnership esclusiva con Honda, e Adrian Newey come nuovo team pricinpal. Tuttavia il nuovo regolamento nasconde anche nuove sorprese, e i primi mesi saranno decisivi.
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Colnaghi il nuovo Colapinto: addio Italia, in Formula 3 rappresenterà l'Argentina
Il diciassettenne Mattia Colnaghi, che tra poche settimane debutterà in Formula 3, ha deciso di togliere la bandiera italiana dalla sua monoposto e di rappresentare l'Argentina nel Campionato Mondiale FIA: tutti i dettagli
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Formula 1, il punto di giovedì 1 gennaio 2025: nuovo inizi, vecchie certezze
Il 1° gennaio si apre tra nuovi inizi e bilanci: l’addio di Aurelia Nobels alla Ferrari Academy, i gesti di rispetto nel paddock, i cambiamenti personali e lo sguardo già rivolto alle sfide del 2026.
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Un anno imprevedibile: le cinque prediction sul 2026
Con il nuovo regolamento 2026 alle porte, Lawrence Barretto lancia cinque previsioni audaci su una stagione che potrebbe rivoluzionare la Formula 1 e stravolgere la gerarchia consolidata del paddock.
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Isack Hadjar, il nuovo progetto Red Bull: «Non è un traguardo, è l’inizio»
Isack Hadjar si prepara al salto in Red Bull accanto a Max Verstappen nel 2026, mentre Laurent Mekies traccia le aspettative per il giovane francese dopo una stagione da rookie in costante crescita.
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Toto Wolff verso il progresso: «La Formula 1 deve crescere, nulla è scontato»
Formula 1, team e FIA hanno recentemente siglato il nuovo Patto della Concordia, valido dal 2026 al 2030. L'obiettivo è lavorare insieme e guidare lo sport verso la sua prossima fase, "senza dare nulla per scontato".
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Power Unit Ferrari: l'acciaio per sfidare la Mercedes e il suo motore 'legale'
Dopo lo stratagemma trovato da Mercedes e Red Bull nelle loro power unit, la Ferrari non stata ferma e, finalmente ha portato in delibera un nuovo motore, a cui già lavorava da tempo, che potrebbe sfidare quello tedesco: i dettagli
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Il motore Red Bull prende forma: «Tutto procede secondo i piani, ora servono i test»
La Red Bull produrrà per la prima volta il proprio motore in Formula 1. Un salto nel vuoto per la scuderia austriaca, complicato ulteriormente dal nuovo regolamento del 2026. Rushbrook è soddisfatto finora, ma manca il tassello fondamentale: i test.
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