Terza giornata di test in Bahrain intensa e ricca di spunti: squadre impegnate tra simulazioni gara, ricerca del passo e prove di affidabilità in vista dell’inizio di stagione.
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Nel primo vero cambio d’era della sua carriera, Ocon scopre una power unit Ferrari sorprendente per solidità ed energia.
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Tra una vettura tutta da interpretare e un team che cambia senza cambiare davvero, Lawson affronta i test con lucidità e ambizione, cercando la costanza che aveva illuminato il finale della scorsa stagione.
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Dopo Mercedes, la Ferrari è stato il team che ha coperto più km a Barcellona. Una solida base di partenza, anche se i veri riscontri sulla affidabilità dello 067/6 della Rossa arriveranno in Bahrain. Il motivo.
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La Mercedes lascia Barcellona con un segnale potente: velocità, affidabilità e un potenziale ancora inespresso che mette in allerta l’intera Formula 1. I rivali sono avvisati: la Freccia d’Argento è tornata.
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Il TGR Haas F1 Team ha proseguito lo shakedown a Barcellona con Ollie Bearman, in una giornata utile per raccogliere dati ma segnata da due problemi di affidabilità che hanno limitato il programma.
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Nelle prime ore di test pre-stagionali c'è stata solo una bandiera rossa, causata dall'Alpine. Un dato insolito, visto che solitamente le prove sono ricche di problemi di affidabilità.
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Nei recenti contenuti divulgati ai media al termine della presentazione della SF-26, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha indicato le priorità per l'avvio del 2026, spiazzando...
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La Ferrari si prepara ai test di Barcellona puntando tutto sul chilometraggio: per Fred Vasseur l’affidabilità sarà la priorità assoluta in vista della nuova era regolamentare che attende la Formula 1 nel 2026.
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Isack Hadjar furioso in Qatar: un guasto al deflettore lo costringe al ritiro a tre giri dalla fine. La FIA non lo penalizza, ma la Racing Bulls farà indagini sull’affidabilità della vettura.
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La Ferrari rinnova la partnership con Bitdefender, leader nella sicurezza informatica, rafforzando la protezione digitale del team e puntando su innovazione e affidabilità per le sfide future in Formula 1.
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L’aria rarefatta di Città del Messico potrebbe rendere il raffreddamento un incubo per tante scuderie tra cui la Ferrari, chiamata a gestire temperature e freni in un circuito che mette a dura prova l’affidabilità.
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Nelle prove libere del GP d’Azerbaijan, sulla Ferrari di Charles Leclerc è scattato un campanello d'allarme in merito all'affidabilità del cambio della sua SF-25, almeno ascoltando i team radio. I dettagli.
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