News - Risultati ricerca "analisi dati"
Ferrari, l'errore che è costato il podio a Leclerc: analisi telemetria
Attraverso i dati telemetrici, analizziamo l'errore commesso dalla Ferrari che è costato il podio a Charles Leclerc nel Gran Premio di Spagna.
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Analisi telemetria qualifiche Spagna: super Norris, Leclerc beffato all'ultima curva
Attraverso l'analisi dei dati telemetrici, cerchiamo di capire dove Norris e Verstappen hanno fatto la differenza rispetto agli avversari, confrontando anche le prestazioni delle due Mercedes con le due Ferrari.
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Analisi telemetria qualifiche Canada: Russell fortunato, Verstappen mostruoso e McLaren incompleta
Le qualifiche del Gran Premio del Canada hanno visto i primi quattro piloti racchiusi in 103 millesimi: analizziamo insieme i dati della telemetria.
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Analisi telemetria qualifiche Miami: Ferrari perde la pole all'ultima curva
Osservando i dati telemetrici della sessione di qualifiche del GP di Miami, notiamo che entrambi i piloti della Ferrari erano in grado di conquistare la pole position fino all'ultima curva: l'analisi.
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Red Bull incostante, Ferrari si nasconde: analisi telemetria
Analizzando i dati telemetrici della prima ed unica sessione di prove libere in Cina, notiamo un andamento incostante per entrambi i piloti Red Bull in simulazione gara, che la Ferrari non ha praticamente effettuato.
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GP Giappone - Analisi telemetria qualifiche: Ferrari dispersa
Nel GP del Giappone la Ferrari si è qualificata in quarta posizione con Carlos Sainz e in ottava con Charles Leclerc. Analizziamo cosa è mancato alla Rossa attraverso i dati della telemetria.
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La Ferrari può sognare: analisi telemetria dei primi (pochi) dati da Suzuka
Dai primi (pochi) dati telemetrici del venerdì del GP del Giappone si evince che la Ferrari può dire la sua a Suzuka: andiamo a confrontare Sainz con Russell e Leclerc con Verstappen.
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Ferrari: idee meno estreme per allargare la finestra d'utilizzo. Ecco come è cresciuta la SF-23
In una analisi su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha spiegato le modalità con cui in Ferrari sono riusciti a sprigionare il potenziale della SF-23 che era visibile solo nei dati e mai in gara. Una nuova filosofia con cui i tecnici hanno dato una svolta all'auto, rinunciando a soluzioni estreme in favore di una migliore comprensione della stessa, utile ad allargare la sua finestra di funzionamento. Crescita che, di fatto, potrebbe portare il Cavallino ad secondo posto tra i mondiale Costruttori.
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Budget Cap: a fine mese i risultati dell'indagine della FIA. Tremano tre team
A fine mese arriveranno i risultati delle analisi della FIA riguardo al budget cap della passata stagione. Stando ad alcune indiscrezioni, tre team sarebbero andati oltre al limite, e per loro Domenicali pensa a delle sanzioni sportive.
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Muretto Ferrari, così non va. Vanzini: «Aveva forse ragione Arrivabene dopo il disastro a Suzuka?»
Cosa è successo alla Ferrari in quel di Montecarlo? Oltre ad una non corrispondenza evidente tra i dati emersi al simulatore e quelli poi dettati dalla pista, il muretto rosso ha commesso un grave errore in qualifica causando una penalità per Leclerc (impeding su Norris) mentre in gara ha condotto una gestione a metà tra il conservativo e l’azzardato che non ha pagato. In merito ha voluto soffermarsi Carlo Vanzini nella sua analisi per il settimanale Autosprint.
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Ferrari, un possibile ritorno per sostituire Sanchez: il nome
In mattinata, abbiamo pubblicato una nostra analisi in cui illustriamo i potenziali candidati alla sostituzione di Sanchez. La Gazzetta dello Sport ha fatto altrettanto....
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Ferrari si...carica. Nuova beam wing a Sakhir, confermata l'ala posteriore a doppio pilone
Dopo una sessione di test non esaltante, i tecnici della Scuderia Ferrari hanno svolto una dettagliata analisi dei dati raccolti, individuando le soluzioni per correggere i problemi della SF-23. Soluzioni che riguardano alcune regolazioni della vettura ma anche alcuni accorgimenti aerodinamici.
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Analisi dei test in Bahrain. Pronostici, sensazioni e sicurezze (poche) sul Mondiale che verrà
Lo sappiamo, molti di voi inizieranno a commentare che i “test sono test”, che non è possibile giudicare le scuderie in questo momento, ma possiamo dare valore alle riflessioni ed all’analisi di alcuni dati di queste 25.5 ore di test con l’aiuto di …
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