La prima sessione del Gran Premio del Canada non è iniziata nel migliore dei modi per la Ferrari. Dopo solo venti minuti Charles Leclerc ha infatti concluso la sua attività contro le barriere di protezione a curva tre: tutti i dettagli
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La Formula 1 torna nel cuore del Principato per il GP più iconico: storia, glamour e un tracciato dove ogni curva – soprattutto dopo il tunnel – mette a dura prova piloti e freni.
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Verstappen firma la pole a Miami con il nuovo record della pista, ma resta critico: “Ho perso un po’ in curva 1, giro non perfetto”. Soddisfatto dei progressi, guarda già alla gara con l'incognita del meteo
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Andrea Kimi Antonelli non ha trattenuto le frecciatine verso la direzione gara per il contatto in curva 1 con Oscar Piastri, ribattendo che lo ripagherà con la stessa moneta. Adesso però è pronto a concentrarsi sulle qualifiche.
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Al termine del Gran Premio di Jeddah Christian Horner si è presentato davanti ai giornalisti con una "prova fotografica" che dimostrava come il suo pilota, fosse davanti ad Oscar Piastri all'ingresso della curva dove Verstappen è stato penalizzato
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Max Verstappen evita la polemica dopo il secondo posto a Jeddah: glissa sulla partenza e guarda avanti. “È andata com’è andata. Grazie ai fan, ci vediamo a Miami”. Nessuna spiegazione, solo silenzio e concentrazione sulla prossima sfida
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Dietro l'errore di Jack Doohan c'era il desiderio di provare una scoperta fatta al simulatore, ossia che si poteva percorrere curva 1 col DRS aperto. Ora il prezzo da pagare rischia di essere molto alto.
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Charles Leclerc ha corso tutta la gara di Shanghai con l'ala rotta in seguito ad un contatto avvenuto con il suo compagno di squadra Lewis Hamilton alla prima curva. Il monegasco lo ha però scoperto solamente dopo il traguardo: tutti i dettagli
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Allo spegnimento dei semafori è stata buona la partenza di entrambi i piloti Ferrari, che in curva 1 però sono venuti al contatto. Danni per Leclerc…
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Valtteri Bottas ha spiegato alcuni segreti del tracciato di Shanghai, che vanno dai dossi alla frenata in curva 1. Quest'anno ci sarà anche il nuovo asfalto e il grip imprevedibile a rendere la gara entusiasmante.
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Andrea Kimi Antonelli ha concluso la sua prima qualifica della carriera in Formula 1 non riuscendo ad accedere al Q2. Una volta sceso dalla vettura l'italiano ha poi rivelato di aver avuto un gatto al fondo in curva sei: le sue parole
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, l’Albert Park GP Circuit da 5,278 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
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Jacques Villeneuve ha criticato fortemente la sicurezza del tracciato belga di SPA-Francorchamps dicendo che la curva Eau Rouge, come altre del circuito, siano troppo pericolose per le monoposto attuali: le sue parole
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