News - Risultati ricerca "curva"
Antonelli soffre una Mercedes iperprotettiva
Antonelli sta vivendo un periodo fatto di ombre e pochissima luce. Il contatto avuto in pista ieri con Charles Leclerc è solo la punta dell’iceberg. Gli errori come quello che ha commesso in curva-3, a Zandvoort, non dovrebbero accadere, ma capitano. Specie quando...
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GP d’Olanda - Analisi strategie: due soste sfortunate segnano la gara di Leclerc
Il GP d’Olanda ci ha regalato tantissime emozioni quest’oggi, forse anche due di troppo al pubblico italiano. Il ritiro di Hamilton, finito a muro in Curva-3 al 24° giro, seguito da quello di Leclerc, out sempre in Curva-3, ma stavolta a causa di un contatto avuto con Andrea Kimi Antonelli, fanno di Zandvoort un weekend disastroso per la Ferrari.
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Hamilton si lecca le ferite: «Sto facendo progressi. Finire così fa male»
Lewis Hamilton non ha terminato il GP d'Olanda per un errore da rookie in curva 3. Il britannico stava trovando il giusto feeling con la macchina, ma tutto gli è crollato addosso.
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GP d’Olanda 2025: Leclerc fuori dopo un contatto con Antonelli. Cosa è successo
Al giro 53 Leclerc e Antonelli si toccano in curva 3: il monegasco è costretto al ritiro. Il pilota Mercedes prosegue ma riceve 10 secondi di penalità per aver causato l’incidente. Doppio zero per Ferrari.
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Stroll a muro nelle FP2 in Olanda, stesso punto di Ricciardo 2023
A quindici minuti dall’inizio delle FP2 a Zandvoort, Lance Stroll finisce a muro alla curva sopraelevata, causando la bandiera rossa. L’incidente, ricorda quello di Ricciardo nel 2023: nessuna conseguenza fisica per Stroll, ma tanto lavoro per i meccanici
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GP Olanda - Anteprima Brembo: a Zandvoort non ci saranno problemi con i freni
Secondo i tecnici del gruppo Brembo, Zandvoort rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni, usati per meno di 13 secondi al giro. Attenzione però alla prima curva, dove la decelerazione è di 4.7g
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Le F1 2026 saranno lente in curva ma razzi in rettilineo: fino a 400 km/h
Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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Spa-Francorchamps, Verstappen conquista e difende: trionfo sotto pressione
In un weekend incandescente a Spa-Francorchamps, Verstappen conquista una vittoria memorabile con un sorpasso alla curva 5 e una difesa perfetta.
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Qual è il misterioso problema tecnico che affligge sia Hamilton che Leclerc?
Leclerc parla di “qualcosa di molto strano” in curva ad alta velocità, Hamilton l’ha percepito in passato e Vasseur resta vago: che mistero sta rallentando la SF‑25? L’ipotesi di Roberto Chinchero su motorsport.com …
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Hamilton: «Ogni curva è uno slalom», la Ferrari non convince a Silverstone
Lewis Hamilton ha analizzato con franchezza le difficoltà vissute a Silverstone: tra instabilità in curva, mancanza di equilibrio e strategie penalizzanti, il sette volte campione evidenzia cosa serve per tornare competitivi
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Villeneuve accusa ancora Antonelli: «Un errore stupido, dovrebbe conoscere la pista»
Andrea Kimi Antonelli è tornato ancora nel mirino di Jacques Villeneuve, che lo ha accusato per l'errore in curva 3 a Spielberg, su una pista a lui già nota. L'italiano, però, è perdonato, perchè anche altri hanno sbagliato lì.
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«Norris in pole, ma la battaglia con Leclerc e Piastri sarà serrata»: Piria e Bobbi analizzano la griglia di partenza
Norris parte dalla pole in Austria, ma secondo Piria e Bobbi la sfida con Leclerc e Piastri sarà apertissima. Il primo giro sarà caldo, con Charles favorito dalla scia, ma il talento di Lando in curva sei può fare la differenza
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GP Austria - Analisi Brembo: la curva 3 del Red Bull Ring è un incubo per i freni
Scopri storia e curiosità del GP d’Austria di Formula 1, dal debutto a Zeltweg al Red Bull Ring. Analisi tecnica Brembo sulle frenate più dure, con focus sulla curva 3 e sulle sollecitazioni per i piloti.
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