Juan Pablo Montoya ha recentemente commentato quanto accaduto a Lewis Hamilton in Spagna durante il test privato con la Ferrari: le sue parole
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Max Verstappen ha vissuto un ultimo weekend molto particolare. Scattato dalla quarta posizione, ha tentato subito di superare Sainz e le McLaren al via, ma le sue aspirazioni si sono fermate subito alla prima curva con il contatto avuto con Piastri. Episodio per cui, essendo ritenuto colpevole, è stato sanzionato con una penalità di 10’’ dagli steward
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Frederic Vasseur, come tutta la Ferrari, credono ancora nel Titolo Costruttori e sono pronti a battagliare fino all'ultima curva dell'ultimo giro per ottenerlo e riportarlo a Maranello dopo quindici anni: le parole del francese
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All'ultima curva della Sprint del Gran Premio del Qatar, Lando Norris ha ceduto la prima posizione ad Oscar Piastri, non rispettando l'istruzione della McLaren. Per quale motivo l'ha fatto? Scopriamolo insieme.
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In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 perché i rettilinei sono piuttosto corti e le frenate solo 5 per ciascun giro, per poco più di 10 secondi e mezzo
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Carlos Sainz tornato in pit lane è poi stato intervistato all'interno del parco chiuso dove si è detto contento per Charles e per il team, ma anche triste perché sarebbe potuto andare in testa alla gara se in curva uno avesse avuto più fortuna
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Secondo i tecnici Brembo il Circuit of the Americas da 5.513 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 pur avendo 4 staccate...
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Le qualifiche del GP di Singapore ci hanno lascito con il fiato sospeso fino all'ultimo secondo. Parte del merito va purtroppo alla Ferrari con la bandiera rossa esposta in Q3 causa dell'incidente di Sainz, a muro proprio all'ultima curva mentre stava preparando il giro lanciato.
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Al termine del GP dell’Azerbaijan il vincitore della gara, Oscar Piastri, ha ammesso di aver ignorato le istruzioni del suo ingegnere di pista per effettuare il sorpasso vincente sulla Ferrari di Charles Leclerc alla staccata di curva uno. Una mossa, di fatto, vincente.
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La Ferrari è pronta a tutto pur di lottare per il Mondiale Costruttori fino all'ultima curva. A Maranello si lavora instancabilmente per apportare ulteriori aggiornamenti alla SF-24 nel finale di stagione: ecco le ultime novità.
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Nel suo esordio in F1 con la Mercedes, Andrea Kimi Antonelli è stato protagonista di un incidente all'ultima curva del tracciato di Monza. Questo piccolo passo falso, però, non cambierà i piani della Mercedes per il suo futuro: vediamo insieme il perché.
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Charles Leclerc si è sfogato più volte nei team radio contro la squadra, mentre Bryan Bozzi cercava di guidarlo su come fare meglio la curva 10. Il pilota ha zittito l'ingegnere, affermando che già stava facendo del suo meglio.
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In occasione del ritorno del Gran Premio del Belgio, oggi ci concentreremo sulla curva più pericolosa dell'intero campionato di Formula 1: la sezione Eau Rouge-Raidillon.
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