All'Albert Park ritorna l'azione in pista: tra aspettative, inizi in salita e nascondigli, le squadre sono pronte ad iniziare la stagione 2026 di Formula 1
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Sì, lo sappiamo: il circo sta per partire e i motori per rombare resta poco tempo per parlare d'altro, eppure a volte vale la pena. Ci vengono allora in mente le recenti vicende di Nigel Mansell e Carlo Vanzini …
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La FIA ha introdotto controlli ancora più stringenti riguardo il tanto discusso rapporto di compressione usato, apparentemente, dai motori Mercedes. Dal 2027 cambierà il banco di prova.
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Il pilota Mercedes ha parlato del tema partenze, sottolineando le criticità che sta affrontando il team tedesco e i suoi motorizzati
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Molti credono che la Formula 1 sia uno sport basato solamente sulla ricerca dell’efficienza aerodinamica e della prestazione pura del pacchetto complessivo power unit-telaio. La F1 però non è solo questo. La massima categoria degli sport motoristici lavora sui dettagli...
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L'Aston Martin è bersagliata dai problemi interni in casa Honda. Tramite un comunicato il motorista giapponese ha spiegato le cause del guasto che non ha permesso a Fernando Alonso di proseguire l'attività ieri pomeriggio.
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Carlo Vanzini torna a farsi sentire con un messaggio che vibra di emozione, gratitudine e voglia di ripartire, mentre la nuova stagione dei motori accende di nuovo la sua voce e la nostra attesa.
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La FIA propone di misurare il rapporto di compressione anche a 130°C dal 2026. Una stretta tecnica che può incidere su efficienza, potenza e strategie dei motoristi nella nuova era delle power unit
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Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Il dibattito sulla scappatoia nel rapporto di compressione dei motori continua a dividere la F1, con Newey e diversi costruttori in pressing sulla FIA mentre Mercedes difende la piena legalità del proprio progetto.
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La disputa sul rapporto di compressione dei motori 2026 accende il paddock: James Vowles avverte che la F1 deve scegliere se restare una meritocrazia tecnica o imboccare la strada delle correzioni artificiali.
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La Formula 1 è pronta a riaccendere i suoi motori. Dopo la lunga pausa invernale è tutto pronto a Melbourne per dare inizio alla stagione 2026. Come sempre tutte le sessioni saranno in diretta su Sky: ecco come seguirle in TV e in Streaming
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La SF-26 è nata solida, e vuole proseguire la sua crescita anche grazie ad una buona correlazione dati e alla possibilità, grazie a idee spinte a livello motoristico, di ottenere vantaggi aerodinamici...
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