Formula 1, il punto di venerdì 6 febbraio 2026

Formula 1, il punto di venerdì 6 febbraio 2026: il caos prende il sopravvento

Valeria Caravella
6 febbraio 2026

Dal caso motori che infiamma più che mai alle novità in casa Racing Bulls, passando per il sostegno di Patrese a Hamilton e le rivelazioni di Komatsu su Ocon: tutti gli articoli del giorno

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Caso motori - Non è ancora finita: Mercedes nel mirino. La FIA cambia il regolamento

Caso motori - Non è ancora finita: Mercedes nel mirino. La FIA cambia il regolamento

Giuseppe Cianci
6 febbraio 2026

Il caso motori non si è ancora concluso. Nonostante la Federazione abbia giudicato il motore Mercedes "legale", ieri in una riunione tra motoristi e FIA è stato deciso di modificare il regolamento: tutti i dettagli

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Test Barcellona: chi ha percorso più chilometri? Ecco il totale dei giri

Test Barcellona: chi ha percorso più chilometri? Ecco il totale dei giri

Valeria Caravella
2 febbraio 2026

La settimana di test a Montmelò è giunta al termine: vediamo insieme chi dei motorizzati ha percorso più chilometri in attesa del Bahrain

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Motori 2026, Lawson chiede aiuto a Cassidy e alla Formula E: «Lui è il migliore»

Motori 2026, Lawson chiede aiuto a Cassidy e alla Formula E: «Lui è il migliore»

Giuseppe Cianci
2 febbraio 2026

Liam Lawson, in vista del cambio regolamentare 2026 di Formula 1, ha chiesto aiuto al suo connazionale Nick Cassidy, attuale pilota di Formula E, per comprendere meglio le nuove power unit: tutti i dettagli

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AMR26, trionfo a motori spenti. Newey e l’Aston Martin hanno già vinto

AMR26, trionfo a motori spenti. Newey e l’Aston Martin hanno già vinto

Marco Sassara
31 gennaio 2026

Newey ha vinto ancora una volta, dimostrando a tutti di avere qualcosa di particolare, unico, racchiuso dentro al suo genio e l’Aston Martin ha vinto perché ha creduto in lui e lo ha messo in condizione di esprimere se stesso senza limitazione alcuna.

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Formula 1, il punto di 26 gennaio 2026: i motori sfrecciano a Montmelò

Formula 1, il punto di lunedì 26 gennaio 2026: i motori sfrecciano a Montmelò

Valeria Caravella
26 gennaio 2026

Da tutte le notizie riguardanti i fatti accaduti a Barcellona dopo la prima giornata di test, alle nuove rivelazioni sulle condizioni di Michael Schumacher sino alle nostre accurate analisi: gli articoli del giorno

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Il peso (e le incognite) del cambiamento

Il peso del cambiamento: un salto nel buio

Fabrizio Parascandolo
25 gennaio 2026

Manca sempre meno al momento più atteso di tutta la stagione invernale per gli appassionati di Formula 1: quello in cui si riaccendono i motori e si torna in pista. Ma quest'anno le sensazioni potrebbero essere diverse...

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Solamente Red Bull-VCARB e Honda per Domenicali. L'approccio errato della F1

Solamente Red Bull-VCARB e Honda per Domenicali. L'approccio errato della F1

Marco Sassara
24 gennaio 2026

In questi giorni abbiamo assistito alla presentazione delle monoposto da parte di sette team di Formula 1 con l’evento aggiuntivo del motorista Honda, pensato per svelare la power unit RA626H che andrà ad equipaggiare l'AMR-26 progettata da Newey.

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Ferrari SF-26, scelte coraggiose per la Rossa del riscatto: analisi tecnica

Ferrari SF-26, scelte coraggiose per la Rossa del riscatto: analisi tecnica

Alessio Ciancola
23 gennaio 2026

La Ferrari ha presentato la SF-26, vettura che deve riportare la Rossa a lottare per la vittoria. Per farlo ha sfornato concetti innovativi e coraggiosi, specie a livello motoristico e sospensivo. Scopriamola.

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La Ferrari non cede nella guerra con la Mercedes: «Parliamo ancora con la FIA»

Caos motori Mercedes, la Ferrari non molla: «Parliamo ancora con la FIA»

Prisca Manzoni
23 gennaio 2026

Enrico Gualtieri, responsabile della power unit della Scuderia Ferrari, non vuole chiudere la lotta contro la soluzione del motore Mercedes. La FIA lo ha ritenuto legale, ma la squadra chiederà spiegazioni.

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Regolamento 2026 nato solo sui motori. Aerodinamica attiva necessaria per battere le F2

Regolamento 2026 nato solo sui motori. Aerodinamica attiva necessaria per battere le F2

Giuseppe Cianci
23 gennaio 2026

Mattia Binotto durante la sua intervista al podcast di Giorgio Terruzzi, ha parlato dell' aerodinamica attiva che troveremo sulle monoposto 2026 di Formula 1 e di come questa sia stata inserita per bilanciare l'efficienza dei nuovi motori

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Le power unit 2026? Un «motorino» endotermico e un motore elettrico che frena

Le power unit 2026? Un «motorino» endotermico e un motore elettrico che frena

Giuseppe Cianci
22 gennaio 2026

Intervenuto nel podcast "Terruzzi racconta", Mattia Binotto, storico ingegnere Ferrari ed oggi direttore tecnico Audi, ha analizzato in dettaglio la struttura, il comportamento e le difficoltà delle power unit di nuova generazione

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Scoppia il caso power unit: Tombazis rassicura il paddock

Caso power unit: Tombazis rassicura il paddock

Flavia Delfini
22 gennaio 2026

Le tensioni sui motori scuotono il paddock alla vigilia della stagione: tra sospetti, riunioni decisive e dichiarazioni infuocate, la FIA tenta di riportare calma in un clima sempre più incandescente.

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