News - Risultati ricerca "rodin"
GP Giappone 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: pacchetto importante per Red Bull
Sette team portano aggiornamenti in Giappone e introducono aggiornamenti che, pur differenti per filosofia e area di intervento, convergono su alcuni temi chiave: gestione del flusso, carico aerodinamico e ottimizzazione dell’efficienza
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Sainz shock: «Lo sospettavo già, ma è peggio del previsto»
Carlos Sainz fa il punto sulla Williams alla vigilia del Gran Premio del Giappone a Suzuka, evidenziando limiti: la FW48 è troppo pesante e con poco carico aerodinamico, difficile risalire la classifica
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Vent’anni di aerodinamica sprecati: la scia si batte con la potenza
Da vent’anni la F1 tenta invano di ridurre gli effetti della scia, ma il 2026 ha mostrato una verità sorprendente: non è l’aerodinamica a risolvere il problema, bensì la potenza.
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Halo-Wing, l'idea Ferrari è legale: la FIA però frena il Cavallino
A Shanghai la Ferrari ha sorpreso tutti portando un aggiornamento aerodinamico rivoluzionario, ma soprattutto 'legale', che però, dopo la Sprint del sabato, non ha convinto la FIA: tutti i dettagli
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GP Cina 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: novità aerodinamiche per 5 team
Gli aggiornamenti FIA per il GP di Cina mostrano interventi mirati e di dettaglio: micro-ottimizzazioni aerodinamiche per Ferrari, Racing Bulls e Haas, mentre Audi introduce modifiche più incisive all’avantreno.
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Formula 2 - Melbourne, Feature race: Disastro Rodin. Tsolov vince tra caos e ritiri
Anche la prima Feature Race della stagione di Formula 2 è giunta al termine con tanti colpi di scena che si sono visti durante l'evento di Melbourne: ecco qui il resoconto del primo round 2026
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GP Australia 2026 - Anteprima Brembo: nel 2026 cambia il modo di frenare
Il 2026 è davvero un anno zero: monoposto più corte e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS e una power unit ripensata, il risultato è che cambia anche il modo in cui si frena, e non è un dettaglio
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Addio DRS: Melbourne inaugura il nuovo metodo per sorpassare in F1
La nuova era della F1 debutta a Melbourne con la modalità rettilineo: cinque zone attive all’Albert Park per testare subito l’aerodinamica 2026 e capire quanto cambierà il modo di correre.
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F1, allarme partenze: la FIA corre ai ripari dopo il «rischio disastro»
La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.
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In F1 nulla è casuale: casse su misura per il trasporto aereo
Molti credono che la Formula 1 sia uno sport basato solamente sulla ricerca dell’efficienza aerodinamica e della prestazione pura del pacchetto complessivo power unit-telaio. La F1 però non è solo questo. La massima categoria degli sport motoristici lavora sui dettagli...
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Flap mobile posteriore 2026: vantaggi e rischi dei tre differenti metodi di apertura
Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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L'aerodinamica è un problema. Alonso: «L'Aston Martin deve ancora capire le regole»
Le soluzioni pensate da Adrian Newey sull’AMR26, finora non hanno dato i benefici sperati. Nei primi giorni si tendeva a dare la colpa alla power unit Honda, ma stando alle parole rilasciate da Fernando Alonso, questo pomeriggio, anche il reparto diretto da Newey sarebbe finito sotto accusa.
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Norris martella nei test: «Giornata produttiva, abbiamo imparato tantissimo»
McLaren chiude il secondo giorno di test con 149 giri di Norris, il bottino più alto in pista: una giornata intensa tra aerodinamica, long run e simulazioni gara che rafforza fiducia e metodo del team.
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