Ferrari, importanti novità sulla SF-26: dal «tappo» sullo scarico alla Macarena Evo

Ferrari, importanti novità sulla SF-26: dal «tappo» sullo scarico alla Macarena Evo

Alessio Ciancola
13 luglio 2026

Il Cavallino prepara il GP del Belgio pensando ad una configurazione aerodinamica che dovrebbe esaltare la rossa, complici anche novità aerodinamica e potenza extra...

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Formula 1, il punto di venerdì 10 luglio 2026: previsioni e aspettative

Formula 1, il punto di venerdì 10 luglio 2026: previsioni e aspettative

Valeria Caravella
10 luglio 2026

Dal futuro di Verstappen all'analisi di Palmer sulle performance di Russell e Antonelli, passando per l'analisi su come la FIA vuole interviene sulla aerodinamica delle vetture 2027

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Regolamento 2027: la FIA limita il fondo vettura, analizziamo come

Regolamento 2027: la FIA limita il fondo vettura, analizziamo come

Claudio Brembati
10 luglio 2026

La FIA interviene sulla aerodinamica delle vetture 2027 per frenare le prestazioni. Su quali componenti e in che modo cambia l'aerodinamica? Proviamo a spiegarlo.

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Williams, Sainz: «Aggiornamenti utili, ma siamo ancora lontani»

Williams, Sainz: «Aggiornamenti utili, ma siamo ancora lontani»

Daniele Muscarella
4 luglio 2026

Il nuovo pacchetto aerodinamico, con la nuova ala anteriore, ha permesso alla Williams di compiere un piccolo passo avanti. La FW48 resta però nelle retrovie

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Sviluppo Ferrari: Restrizioni Aero Test limiteranno i benefici dell’ADUO?

Sviluppo Ferrari: Restrizioni Aero Test limiteranno i benefici dell’ADUO?

Roberto Cecere
1 luglio 2026

Le opzioni di sviluppo aerodinamico (ATR) e motoristico (ADUO) in casa Ferrari potrebbero compensarsi nella seconda metà della stagione. Ecco perchè

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Sviluppo aerodinamico dei team: ecco cosa cambierà da domani

Sviluppo aerodinamico dei team: ecco cosa cambierà da domani

Roberto Cecere
30 giugno 2026

Da domani scatta la nuova allocazione delle ore in galleria del vento e items CFD in base alla classifica costruttori maturata al 30 Giugno. L’ATR (Aerodynamic Testing Restrictions) cambierà i rapporti di forza?

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Partenze difficili per Red Bull, Hadjar chiarisce: «Non è un errore umano»

Partenze difficili per Red Bull, Hadjar chiarisce: «Non è un errore umano»

Mattia D'Elia
25 giugno 2026

Hadjar chiarisce le difficoltà della Red Bull alla vigilia del Gran Premio d'Austria: il problema non dipende dai piloti. Il team lavora anche su carico aerodinamico, grip e sovrappeso della RB22

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GP Barcellona 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: novità su ali, sospensioni e raffreddamento

GP Barcellona 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: Ferrari all'attacco

Daniele Muscarella
12 giugno 2026

Diverse squadre hanno scelto il Gran Premio di Barcellona per introdurre aggiornamenti più o meno estesi, per migliorare la qualità del flusso aerodinamico. La Ferrari porta il pacchetto di aggiornamenti più esteso

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GP Barcellona 2026 - Analisi tecnica e prime immagini dalla pitlane

GP Barcellona 2026 - Analisi tecnica e immagini dalla pitlane: le novità Ferrari

Daniele Muscarella
12 giugno 2026

Barcellona offre quasi tutto. Curve lente, medie e veloci, lunghi tratti in accelerazione, staccate importanti. In questo scenario sarà interessante osservare non solo gli aggiornamenti aerodinamici, ma anche novità legate alla gestione termica

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GP Monaco 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: ali, fondo e calore

GP Monaco 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: novità su ali, sospensioni e raffreddamento

Daniele Muscarella
5 giugno 2026

I documenti FIA confermano una tendenza molto chiara: per il Principato i team hanno lavorato soprattutto su massimo carico aerodinamico, maggiore angolo di sterzata e raffreddamento

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GP Monaco: la stramberia delle ali posteriori. Tutte le soluzioni e possibili vantaggi

GP Monaco: la stramberia delle ali posteriori. Tutte le soluzioni e possibili vantaggi

Marco Sassara
5 giugno 2026

A Monte Carlo, la FIA ha apportato diverse modifiche al regolamento tecnico, rispetto a quanto si è visto nei precedenti appuntamenti. La mancanza dell'aerodinamica attiva ha scatenato la fantasia di tutti i tecnici.

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Ferrari, arriva una soluzione astuta per contrastare le ali chiuse per Monaco

Ferrari, arriva una soluzione aggressiva per contrastare le ali chiuse per Monaco

Alessio Ciancola
4 giugno 2026

La Scuderia ha scelto di rimuovere parte del sistema che permette di far muovere l'aerodinamica attiva all'anteriore della SF-26. La mossa astuta ha una chiara finalità.

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Monaco poteva tornare imprevedibile. La FIA ha detto no

Monaco poteva tornare imprevedibile. La FIA ha detto no

Daniele Muscarella
4 giugno 2026

Monaco 2026 poteva trasformarsi nel banco di prova perfetto per piloti e nuove power unit. La FIA ha scelto invece di limitare elettrico e aerodinamica attiva: sicurezza o occasione persa?

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