Riccardo Patrese ritiene che Kimi Antonelli sia il favorito per il Mondiale. La stagione, però, è ancora lunga, e la Mercedes è troppo fragile per garantire prestazioni costanti.
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La Formula 1 riparte da Zandvoort, ultimo GP olandese: tra storia, sorpassi memorabili e il nuovo formato Sprint, Alpine cerca slancio per una seconda metà di stagione decisiva per la lotta nel costruttori.
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Il ritorno del pilota giapponese in Formula 1 è sempre più incerto mentre si accende la possibilità di un sedile in Indycar nella prossima stagione
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Nell'intervista che ci ha concesso, Guido Schittone ha parlato della stagione di F1, dei talenti di oggi e di domani, sostenendo come siano pochi i talenti in arrivo, malgrado un elevato livello di pilotaggio.
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Nell'intervista che ci ha concesso, Guido Schittone ha parlato della stagione 2026 di F1, dei talenti di oggi e di domani e del "fenomeno" Antonelli, con l'autorevolezza di chi vive il motorsport da decenni.
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Per Isack Hadjar, la stagione in corso portava e porta con sé diverse sfide: adattamento alle nuove normative, dover essere subito competitivo e dimostrarsi all'altezza di essere il compagno di Verstappen.
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Il team di Woking ha spiegato che sta cercando di capire come la Scuderia sia riuscita a realizzare un volume efficace e numeroso di aggiornamenti nella stagione. Maranello è ora sotto la lente d'ingrandimento.
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Dopo aver premiato quei piloti che si sono contraddistinti, è tempo di analizzare anche chi ha deluso in questo avvio di stagione: ecco i bocciati e i rimandati
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Dopo appena due gare in Red Bull nel 2025, Lawson è rinato in Racing Bulls grazie a una stagione di grande costanza nella quale è il primo pilota in classifica dopo i top team.
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La pausa estiva è quasi giunta al termine ma non potevamo non fornirvi una riflessione su chi ha saputo incantare e deludere in questo avvio di campionato 2026: iniziamo dai promossi
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Dalle certezze di inizio stagione ai dubbi attuali: il tono di Carlos Sainz verso Williams è cambiato radicalmente e il futuro dello spagnolo è incerto.
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Maya Weug, ex pilota per la Ferrari nella F1 Academy, si è lamentata di non trovare un sedile per il resto della stagione. Una gestione fallimentare per una delle ragazze più promettenti.
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Racing Bulls è la rivelazione della prima metà di stagione: quinta forza del campionato. Permane racconta come gli errori del passato e la nuova sede a Milton Keynes abbiano guidato questa crescita.
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