Rivoluzione Power Unit 2026? Sì, ma occhio all’aerodinamica attiva. Il regolamento “effetto suolo” ha fallito e il vero problema della F1 oggi non è il motore, ma l’aerodinamica. Ora ci attende una rivoluzione che potrebbe cambiare tutto
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La stagione 2025 è iniziata sotto un cielo stellato per Lando Norris. Un cielo così limpido e luminoso che neanche il britannico poteva chiedere di meglio. Ritrovarsi tra le mani una vettura da mondiale, unito allo stato un po’ precario delle avversarie...
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La Power Unit è l'elemento fondamentale per il nuovo regolamento tecnico di Formula 1, che entrerà in vigore nel 2026. Secondo un'indiscrezione, Ferrari e Red Bull sarebbero in difficoltà sullo sviluppo del motore: i dettagli.
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Il rinvio del debutto di GM come motorista dal 2028 al 2029 palesa la preoccupazione di tutto l’ambiente della F1 di un possibile fallimento anticipato del nuovo regolamento motori 2026
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Dopo la prima tripletta annuale la Formula 1 si prenderà una settimana di vacanza, prima di tornare ancora più agguerrita in Florida per disputare il Gran Premio di Miami, dove ad attendere i piloti ci sarà anche la Sprint: tutti i dettagli
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Nelle qualifiche del Gran Premio dell'Arabia Saudita, Lando Norris ha commesso un errore che lo costringerà a scattare dalla decima posizione in griglia nella gara. Una gara che sa di ultima opportunità...
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La rubrica ‘Performance Check’ nasce per avere una migliore comprensione dell’evoluzione del potenziale delle vetture di Formula 1 al passare delle gare del mondiale 2025, con un occhio attento su quelle che sono le caratteristiche del tracciato che i piloti si trovano di volta in volta ad affrontare.
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Dopo le FP2 del GP dell'Arabia Saudita, la Ferrari ha deciso di sostituire quasi del tutto le power unit di Hamilton e Leclerc. Un cambio, come appreso da nostre fonti vicine alla Scuderia, deciso in extremis visto che era originariamente previsto per Miami. I dettagli.
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Dopo 4 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Tutti i motorizzati Red Bull Powertrains cambiano l'intera Power Unit, così come la Ferrari
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Oggi pomeriggio, poco prima dell’inizio della prima sessione di prove libere siamo riusciti a fare un altro giro in pit lane per controllare il lavoro fatto dai team in preparazione al quinto weekend della stagione sul circuito di Jeddah.
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La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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Vista la prestazione rovinosa della Red Bull in Bahrain, Helmut Marko è sempre più preoccupato che Max Verstappen possa seriamente lasciare la squadra. Il team si è riunito in emergenza per cercare delle risposte.
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Dopo 3 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Piccolo allarme in casa Red Bull Powertrains...
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