Si è discusso molto nella giornata di ieri dell'incidente di Andrea Kimi Antonelli e qualcuno ci ha fatto notare un dato interessante: ma l'italiano, avendo solamente 19 anni, poteva guidare quella vettura?
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Le voci sul rapporto di compressione sono vere. Lo ammette la FIA, che però allo stesso tempo, continua a generare una grande confusione. Un disordine che non è nemmeno troppo rispettoso per i tecnici che lavorano in Formula 1.
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Per i primi tre giorni di attività, previsti a Sakhir, dall’11 al 13 febbraio, la Pirelli ha deciso di nominare le mescole più dure del lotto. Sostanzialmente ripetendo la medesima scelta fatta per Barcellona. Scelte diverse per la seconda sessione.
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Oggi pomeriggio la McLaren ha ufficialmente tolto i veli dalla MCL40 e mostrato al pubblico la livrea con cui girerà sui circuiti di tutto il mondo durante la stagione 2026. Sono stati molti i temi che l’amministratore delegato della casa di Woking ha...
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La Federazione Internazionale per le stagioni che vanno dal 2026 al 2030 ha istituito un sistema volto a migliorare lo spettacolo in pista e l’uniformità delle performance tra tutti i costruttori di Formula 1.
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Stanno circolando tantissime voci su cosa si potrà e non si potrà fare nel 2026 in termini votazioni e modifiche ai regolamenti FIA. Il caso Mercedes sta facendo scalpore. Facciamo chiarezza.
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Fin dal momento in cui l’AMR26 è scesa in pista ha attirato tutti i riflettori su di sé. Non solo perché si trattava della prima Aston Martin uscita dal genio di Adrian Newey, ma soprattutto perché si è già dimostrata esserlo.
Leggi tuttoPochi giorni fa abbiamo lanciato la sfida su come riconoscere le nuove vetture di F1 dall'ala anteriore. Ora ci concentriamo sull'analisi delle differenze tra le soluzioni proposte al retrotreno dalle squadre a pochi giorni dai test pre-stagionali 2026 in Bahrain.
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Dopo aver vinto titolo piloti e costruttori in Formula 1, Zak Brown insegue un altro sogno: quello di vincere la 500 Miglia di Indianapolis. Indovinate chi vorrebbe come pilota? "Il suo contratto è in scadenza, ma questo non significa che non continuerà".
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La Ferrari ha ultimato anche l'ultimo processo sulla SF-26, quello di stickering, prima che questa fosse spedita in Bahrain a svolgere le due sessioni di test pre-season ufficiali organizzati dalla FIA.
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Il team principal, nonché comproprietario della scuderia di Stoccarda ha spiegato la presa di posizione: "Stanno tutti cercando scuse invece di darsi da fare. Stanno perdendo tempo".
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L’Aston Martin AMR26 è un trionfo di bellezza e tecnica riconosciuto anche dal pilota della Mercedes, George Russell. Complimenti che poi hanno aperto la strada ad una...
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Per avere una corretta comprensione di quanto accaduto lo scorso anno, secondo noi, bisogna tornare indietro alla parte centrale del mondiale 2024, stagione in cui la squadra di Maranello ha perso l’opportunità di vincere il costruttori a causa di...
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