La Mercedes è davvero in possesso dell'auto che sbaraglierà tutta la concorrenza? Russell si lascia andare in un commento già fatto da Toto Wolff: "Diciamo che non sembra una mexxa".
Leggi tuttoSapete riconoscere le vetture dall'ala anteriore? Mettetevi alla prova. Abbiamo deciso di focalizzarci sui dettagli per quanto riguarda la parte al di fuori dell'endplate e quindi tutto ciò che sta dinanzi alle ruote anteriori.
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Nelle ultime ore la Mercedes ha postato un curioso video riguardante George Russell. Il pilota della casa di Stoccarda è stato vittima di una disattenzione che gli ha causato un taglio sulla gamba sinistra.
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La Ferrari non poteva concludere meglio la sessione di shakedown a Barcellona. Il sette volte campione del mondo, Lewis Hamilton, ha ottenuto il miglior tempo di tutta la settimana girando in 1’16’’348 nel day-5, ovvero 97 millesimi più veloce di...
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I cinque giorni di attività a Barcellona servivano alle squadre quanto alla Pirelli. Il costruttore ha studiato dei nuovi pneumatici per la stagione 2026. Delle gomme aventi una struttura tale da essere performanti con i differenti valori di carico...
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Questa mattina Oscar Piastri ha concluso la sua cinque giorni (di cui comunque ha solo girato tre mezze giornate) di Barcellona con un bottino di 79 tornate all'attivo, al pari di Leclerc e con il secondo posto di giornata. Sono solo test, nessuno sta...
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La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.
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L’Audi non ha preso parte alla quarta giornata di test, concedendosi un po’ di tempo per riflettere sulle problematiche avute durante il Day-1 e il Day-3, prima con Gabriel Bortoleto e successivamente con Nico Hulkenberg.
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Il primo giorno di test è andato in archivio tra il freddo, esperimenti, problemi tecnici e le tre bandiere rosse causate da Colapinto, Bortoleto e Lawson. L'attività è stata caratterizzata da temperature ambiente comprese tra...
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Era stata una delle prime domande che ci siamo posti quest’anno: dovendo montare la stessa power unit, chi tra Red Bull e VCARB avrebbe avuto ragione con il dimensionamento del sistema di raffreddamento? Oggi sono iniziate ad arrivare le risposte.
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La stagione 2026 di Formula 1 non è ancora iniziata e già iniziano a circolare voci di presunte violazioni del regolamento tecnico da parte di alcune squadre. La FIA intensifica i controlli sulle power unit.
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I test pre-season avranno un’importanza vitale nel 2026. Con la prima sessione anticipata a gennaio, molte squadre tenderanno a giocare a nascondino in tale occasione, nel tentativo di nascondere i dettagli della propria monoposto alla concorrenza.
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Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare.
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