GP Canada - Alpine, Fry: «Impegno power unit molto simile a Baku. L'aerodinamica invece...»

GP Canada - Alpine, Fry: «Impegno power unit molto simile a Baku. L'aerodinamica invece...»

Marco Sassara
16 giugno 2022

Montréal, Canada. Interessante commento da parte del direttore tecnico Alpine in vista del prossimo evento stagionale. Pat Fry, nel consueto appuntamento alle...

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Leclerc individua il tallone d'Achlle di Sainz: «Io non faccio così fatica a gestirlo, ma lui...»

Leclerc individua il punto debole di Sainz: «Io non faccio così fatica a gestirlo, ma lui...»

Marco Sassara
25 maggio 2022

Che le vetture 2022 siano più complicate da guidare rispetto a quelle della passata generazione è un fatto che abbiamo abbastanza appurato. Nuova filosofia aerodinamica e cerchi da 18’’ hanno...

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Il cambio di filosofia aerodinamico che ha rilanciato Alfa Romeo nella parte alta della griglia

Il cambio di filosofia aerodinamico che ha rilanciato Alfa Romeo nella parte alta della griglia

Daniele Muscarella
4 maggio 2022

Come ha fatto l'Alfa Romeo a trasformare la C42 in una efficace sfidante di centro gruppo nel 2022? Mark Hughes, di formula1.com, ha analizzato i cambiamenti del team con sede in Svizzera e che l'hanno portata al quinto posto prima di Miami ...

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A cosa servono le enormi griglie sulle F1 durante i test? Tutto sulle aero rakes

A cosa servono le enormi griglie sulle F1 durante i test? Tutto sulle aero rakes

Domenico D’Ausilio
17 aprile 2022

Il capo della divisione aerodinamica della Williams spiega l'origine e le modalità di funzionamento delle "strane" griglie sulle vetture di F1 durante i test

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Mercedes

Mercedes, buoni progressi nella conoscenza di aerodinamica e pneumatici

Giuseppe Canetti
24 febbraio 2022

Ieri, la Mercedes W13 ha percorso 127 giri, con George Russell e Lewis Hamilton, che hanno fatto registrare rispettivamente il quarto e il quinto tempo.

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Non solo aerodinamica - Cosa altro cambia in Formula 1 nella stagione 2022

Non solo aerodinamica - Cosa altro cambia in Formula 1 nella stagione 2022

Daniele Muscarella
14 gennaio 2022

Oltre al regolamento tecnico, la F1 sta introducendo una serie di modifiche alla struttura dei test in galleria del vento e al CFD riducendo le quantità di ore consentite a seconda del piazzamento di una squadra nel campionato 2021. Ed il calendario ...

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Bargeboard vietati nel 2022

Bargeboard vietati nel 2022

Daniele Muscarella
31 dicembre 2021

I bargeboard davanti ai sidepod si sono evoluti fino a diventare quasi delle opere d'arte negli ultimi quasi tre decenni, dimostrando quanto sia complicata l'aerodinamica di una monoposto di Formula 1. Il nuovo regolamento dal 2022 li abolirà ...

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GP AUSTRALIA - TORO ROSSO STR13: è evoluta l'aerodinamica attorno all'Halo

GP AUSTRALIA - TORO ROSSO STR13: è evoluta l'aerodinamica attorno all'Halo

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

Il Team Toro Rosso ha mostrato nella Pit Lane di Melbourne una aerodinamica evoluta attorno al nuovo componente di sicurezza montato sui telai delle vetture 2018 di Formula ossia l'Halo. Componenti aerodinamiche che la FIA ha permesso ...

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Formula 1 2017: meno limiti, tanta aerodinamica e gomme larghissime!

Formula 1 2017: meno limiti, tanta aerodinamica e gomme larghissime

Rombo Formula1.it
9 gennaio 2017

Già dalle prime indiscrezioni, fino alle conferme arrivate con il nuovo regolamento per il 2017, mi è sembrato che la Formula 1 sarebbe stata di fronte ad una rivoluzione che avrebbe reso questo sport ancora più affascinante ed estremo ...

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La W07 Hybrid ha un nuovo endplate dell'ala anteriore

La W07 Hybrid ha un nuovo endplate dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
28 aprile 2016

La Mercedes dopo aver introdotto delle modifiche di micro-aerodinamica nel recente GP della Cina, nel quarto appuntamento della stagione 2016 di Formula 1 ha pensato di sviluppare la propria ala anteriore

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Nuove regole per l'ottimizzazione aerodinamica

Nuove regole per l'ottimizzazione aerodinamica

Daniele Muscarella
13 dicembre 2013

I lavori di sviluppo con le gallerie del vento e tramite la fluidodinamica computazionale affidata ai supercalcolatori sono stati fortemente limitati nella stagione 2014 di Formula 1.

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