News - Risultati ricerca "aerodinamica formula 1"
A cosa servono le enormi griglie sulle F1 durante i test? Tutto sulle aero rakes
Il capo della divisione aerodinamica della Williams spiega l'origine e le modalità di funzionamento delle "strane" griglie sulle vetture di F1 durante i test
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Mercedes, buoni progressi nella conoscenza di aerodinamica e pneumatici
Ieri, la Mercedes W13 ha percorso 127 giri, con George Russell e Lewis Hamilton, che hanno fatto registrare rispettivamente il quarto e il quinto tempo.
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Non solo aerodinamica - Cosa altro cambia in Formula 1 nella stagione 2022
Oltre al regolamento tecnico, la F1 sta introducendo una serie di modifiche alla struttura dei test in galleria del vento e al CFD riducendo le quantità di ore consentite a seconda del piazzamento di una squadra nel campionato 2021. Ed il calendario ...
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Bargeboard vietati nel 2022
I bargeboard davanti ai sidepod si sono evoluti fino a diventare quasi delle opere d'arte negli ultimi quasi tre decenni, dimostrando quanto sia complicata l'aerodinamica di una monoposto di Formula 1. Il nuovo regolamento dal 2022 li abolirà ...
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GP AUSTRALIA - TORO ROSSO STR13: è evoluta l'aerodinamica attorno all'Halo
Il Team Toro Rosso ha mostrato nella Pit Lane di Melbourne una aerodinamica evoluta attorno al nuovo componente di sicurezza montato sui telai delle vetture 2018 di Formula ossia l'Halo. Componenti aerodinamiche che la FIA ha permesso ...
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Formula 1 2017: meno limiti, tanta aerodinamica e gomme larghissime
Già dalle prime indiscrezioni, fino alle conferme arrivate con il nuovo regolamento per il 2017, mi è sembrato che la Formula 1 sarebbe stata di fronte ad una rivoluzione che avrebbe reso questo sport ancora più affascinante ed estremo ...
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La W07 Hybrid ha un nuovo endplate dell'ala anteriore
La Mercedes dopo aver introdotto delle modifiche di micro-aerodinamica nel recente GP della Cina, nel quarto appuntamento della stagione 2016 di Formula 1 ha pensato di sviluppare la propria ala anteriore
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Nuove regole per l'ottimizzazione aerodinamica
I lavori di sviluppo con le gallerie del vento e tramite la fluidodinamica computazionale affidata ai supercalcolatori sono stati fortemente limitati nella stagione 2014 di Formula 1.
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