News - Risultati ricerca "aerodinamica formula 1"
FIA, Tombazis annuncia: «Nuove regole su telaio e aerodinamica in arrivo, ecco di cosa si tratta»
Nicholas Tombazis, direttore di tutti i campionati monoposto, si è concesso ai microfoni de Il Corriere della Sera per una lunga intervista in cui ha affrontato tanti temi legati al mondo della Formula 1. Ve ne proponiamo un estratto riguardante la nuova struttura della Federazione e sul futuro dei regolamenti tecnici e sportivi.
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Verstappen è il pilota perfetto? L'analisi di Adrian Newey
Ivan Capelli ha recentemente intervistato il mago dell'aerodinamica di casa Red Bull Adrian Newey e durante la chiacchierata il britannico ha parlato anche del campione del mondo Max Verstappen. Le sue parole
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Aerodinamica, assetti, power unit: la Ferrari prepara l'assalto a Baku
Una lunga pausa per dimenticare un inizio di stagione orribile. Una lunga pausa per lavorare sulla SF-23 e renderla competitiva. La Ferrari si avvicina al Gran Premio dell'Azerbaijan con in serbo diverse novità...
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Perché la rivoluzione aerodinamica 2022 non sta funzionando come la FIA si aspettava?
Dal DRS imprescindibile ai problemi di rimanere in scia, dove hanno fallito gli aggiornamenti regolamentari? Rispondono i responsabili tecnici della FIA, chiarendo diversi aspetti che mettono in evidenza un problema che non riguarda la federazione...
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Cos'è il carico aerodinamico e perché è così importante per le vetture di F1?
Avremo sentito parlare centinaia di volte di downforce, drag ed efficienza aerodinamica. Scopriamo insieme la forza che permette alle monoposto di sfrecciare a velocità altissime in curva senza perdere aderenza e le altre forze in gioco che la contrastano
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Red Bull: non solo l’aerodinamica, anche l’impianto frenante è geniale
Red Bull durante l'inverno ha lavorato molto anche sul suo impianto frenante con modifiche uniche e sostanziali. Una soluzione che insieme ad altre già analizzare giustifica il dominio indiscusso della RB19. Ecco un altro segreto della monoposto di Newey
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McLaren, tutto sull'aerodinamica: in arrivo Alperin dall'Aston Martin. E non solo...
La McLaren è immersa in un processo di ristrutturazione a 360°. La scorsa settimana ha annunciato importanti cambiamenti alla sua struttura organizzativa, tra cui la partenza di James Key e l'arrivo di David Sanchez dalla Ferrari. Ma quello del francese..
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Ferrari, buone risposte dall'ala monopilone. Clear: «Quando la rivedrete? Difficile dirlo, vi spiego»
Tra le "novità" di quest'anno, la Ferrari ha portato nei test in Bahrain un'ala posteriore "monopilone" che ha lo scopo di migliorare l'efficienza aerodinamica dell'elemento inferiore. Accantonata in Bahrain, preso la rivedremo sulla SF-23...
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Come creare una scuderia di Formula 1 e progettare una monoposto
Il famoso cronista sportivo di Fox Sport, Steve Matchett e il team principal Haas, Gunther Steiner analizzano la storica VF-16 spiegando alcuni aspetti fondamentali del progetto di una monoposto di Formula 1.
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Pat Symonds parla delle monoposto 2026: «Auto più piccole ed aerodinamica attiva»
In una recente intervista a 'Total Motorsport', il chief technical officer di F1, Pat Symonds, ha commentato lo sviluppo dei regolamenti delle monoposto di Formula 1 del 2026. Auto che porteranno in pista alcuni concetti rivoluzionari...
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Gli DEI del volante: Lorenzo Bandini, il pilota del popolo
Le Formula 1 degli anni ‘60 sono siluri senza ancora alcuna appendice aerodinamica; squali senza pinne, a volte carlinghe di morte senza ali, in bilico su trampoli di sospensioni. Mentre il pilota le chiede di mangiare la strada, la macchina lo divora …
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Ferrari, l'ing. Dallara: «Conosco Vasseur, è un vincente. Aerodinamica? Ci sono frontiere inesplorate»
Giampaolo Dallara, ingegnere aerodinamico di 86 anni parla del suo lavoro nella Motor Valley e delle future innovazioni che potrebbero essere introdotte in Formula 1
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Brawn parla del regolamento tecnico 2026: ecco cos'è il DRS inverso
La Formula 1 è già a lavoro per la formulazione del regolamento tecnico 2026. Ross Brawn ha parlato del possibile approdo del DRS inverso. Scopriamo che cos'è.
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