Anche quest'anno la nostra redazione sarà in pitlane per raccogliere ogni dettaglio con il massimo tempismo e mostrarvi le soluzioni portate a Monaco dalle varie scuderie per affrontare una sfida tecnica straordinaria
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A Monaco le F1 2026 frenano più a lungo e con meno intensità: dati Brembo alla mano, il Principato diventa il banco di prova ideale per capire quanto è cambiata la nuova generazione di monoposto.
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Leonardo Fornaroli ha recentemente parlato della sua seconda uscita al volante di una monoposto di Formula 1, dicendosi entusiasta anche dei progressi compiuti
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Un secondo posto insperato non basta a placare Verstappen: tra gomme ingestibili e una F1 “anti-guida”, l’olandese lancia un messaggio duro al futuro della F1.
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Caos alla partenza, duello feroce tra le Mercedes e un colpo di scena pesante: Antonelli guida il GP del Canada, Hamilton chiude secondo e Russell è costretto al ritiro.
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Le prime immagini dalla pit lane raccontano le scelte dei team per Montreal: ali più scariche, assetti meccanici e aggiornamenti mirati
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Si è conclusa da pochi minuti la prima sessione di prove libere, con Kimi Antonelli che guida il gruppo, seguito da Russell. Quinto Verstappen
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Alla vigilia del quinto appuntamento della stagione 2026, la gestione delle componenti della power unit entra già in una fase da monitorare con attenzione
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La FIA svela gli aggiornamenti per il GP Canada: Ferrari e Aston Martin ferme, mentre McLaren e Mercedes portano i pacchetti più estesi tra raffreddamento, fondo e gestione dei flussi.
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La Audi continua a mostrare buoni segnali in qualifica, ma in gara emergono ancora i limiti della R26. Hülkenberg e Bortoleto indicano problemi di guidabilità, deficit di potenza e difficoltà nei sorpassi dopo il weekend di Miami.
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Alonso arriva in Canada in piena tempesta tecnica: niente aggiornamenti, solo unità, feedback e la ricerca di una guidabilità che possa tenere vivo il morale della squadra.
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L'approfondimento del Tyre Performance Ferrari, Carlos Galbally, sugli effetti delle temperature e dei nuovi regolamenti 2026 sullo stile di guida dei piloti a Montréal.
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Ha del clamoroso quanto sta circolando nelle ultime ore online. Il costruttore cinese BYD vorrebbe infatti entrare in F1 come dodicesimo team e, per guidarlo in quest'avventura, sarebbe pronto l'ex Red Bull Christian Horner
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