News - Risultati ricerca "guida"
Bearman avverte Maranello: «Sogno la Ferrari ma non aspetterò in eterno»
Oliver Bearman è stato chiaro nelle sue ultime dichiarazioni rilasciate a Beyond The Grid. Il britannico sogna di poter guidare per la Ferrari, ma non aspetterà in eterno che a Maranello si liberi un un sedile
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Russell, il 2026 potrebbe diventare lo spartiacque della sua carriera
Essere considerati alla guida della monoposto più competitiva della griglia può diventare una lama a doppio taglio per un pilota di Formula 1. Quello di Russell potrebbe diventare un caso al rientro dalla pausa estiva.
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Capelli attacca: «Hamilton e Leclerc insufficienti»
Per Ivan Capelli, sia Hamilton che Leclerc non hanno fatto una guida perfetta al GP di Ungheria, compromettendo un buon risultato per il team. A questo si sono aggiunti poi errori di gestione e strategia.
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GP Ungheria - Situazione Power Unit: componenti al limite, penalità vicine
A metà della stagione 2026, diversi piloti hanno già raggiunto o superato i limiti delle componenti della power unit. La situazione aggiornata prima del GP d’Ungheria, tra margini ridotti e penalità sempre più vicine
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GP Ungheria - FP2: 1-2 Ferrari, 13° Antonelli
Lewis Hamilton guida il gruppo nella seconda sessione di prove libere, seguito da Charles Leclerc e Lando Norris. In salita il venerdì della Mercedes, ma che nel passo gara mostra un ritmo interessante
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GP Ungheria - Aggiornamenti ufficiali: non solo Aston Martin, novità per quasi tutti
Tutti gli aggiornamenti tecnici del GP d’Ungheria 2026: Aston Martin rivoluziona la AMR26, McLaren evolve fondo e retrotreno, mentre Ferrari, Red Bull, Mercedes e Haas puntano sul massimo carico.
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F2, Ungheria - Prove Libere: Beganovic guida lo schieramento a Budapest. Tsolov quarto
Sul tracciato dell'hungaroring è andata in scena anche la sessione di prove libere della Formula 2 che ha visto primeggiare lo svedese della FDA Dino Beganovic, seguito poi da Gabriele Minì. Tsolov ha concluso invece in quarta piazza
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GP Ungheria - Analisi Brembo: come cambiano le frenate nel 2026
All’Hungaroring le F1 2026 frenano più a lungo e con minori sollecitazioni rispetto al 2025. Brembo spiega come cambiano spazi d’arresto, carico sul pedale e recupero di energia con l’MGU-K, con 21 metri in più alla curva 2.
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GP Belgio - Situazione Power Unit: pioggia di penalità
A Spa scatteranno sicuramente tre penalità: Norris per la quarta PU-CE, Hadjar per il quinto ICE, TC ed EXH, e Stroll per la quarta MGU-K. A rischio anche i piloti Ferrari e Mercedes.
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GP Belgio - Aggiornamenti ufficiali: novità per nove team, nessuna per Ferrari
A Spa i team si dividono tra ali più scariche e interventi per recuperare carico ed efficienza. Racing Bulls porta il pacchetto più ampio, ma quasi tutti hanno lavorato sul delicato equilibrio tra velocità e stabilità.
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GP Belgio - Analisi Brembo: la chiave del successo è nel secondo settore
A Spa, dove il deployment sarà uno dei temi centrali del weekend, l’efficienza in frenata e decelerazione conterà quasi quanto la potenza espressa in accelerazione. Analizziamo settore per settore come potrebbe essere gestita l'energia.
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GP Gran Bretagna - Situazione Power Unit: è allarme batterie
Diversi piloti hanno esaurito i cambi a disposizione, specialmente per centralina e batteria. Nel weekend Sprint, un incidente può trasformare una sostituzione in penalità. A rischio Norris, Russell, Antonelli, Leclerc, Hamilton e diversi altri.
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GP Gran Bretagna - Aggiornamenti ufficiali: Ferrari rifinisce, Mercedes aspetta
Ferrari, Red Bull, Haas e Racing Bulls si sono concentrate soprattutto sul retrotreno, tra rear corner, winglet, diffusore e carrozzeria attorno alle ruote posteriori. Nessun aggiornamento per la Mercedes
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