La FIA apre una nuova era: le prime norme sull’idrogeno liquido trasformano il motorsport in un laboratorio di innovazione sostenibile, unendo competenze da aerospazio e automotive.
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La nuova era della Formula 1 sta per iniziare e le power unit, sempre più elettriche, saranno uno dei punti cardine della competitività di ogni vettura. Per questo motivo gli ingegneri hanno chiesto aiuto ai loro colleghi in Formula E: tutti i dettagli
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La Ferrari si prepara ai test di Barcellona puntando tutto sul chilometraggio: per Fred Vasseur l’affidabilità sarà la priorità assoluta in vista della nuova era regolamentare che attende la Formula 1 nel 2026.
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Dopo il caos di Imola, la FIA introduce una nuova regola per evitare dubbi sui tempi registrati dopo una bandiera rossa, chiarendo definitivamente come gestire le qualifiche in caso di interruzione.
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Ferrari accelera verso il 2026 con i test della nuova power unit, mentre nel paddock tengono banco i dubbi su Lambiase in Red Bull, il futuro dei giovani e un nuovo caso tecnico che coinvolge Mercedes e riporta tensione regolamentare.
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La disputa sul limite di compressione dei motori 2026 agita il paddock: tra sospetti, possibili proteste e timori di vantaggi nascosti, la nuova era tecnica della F1 rischia di iniziare nel caos.
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Red Bull Racing entra in una nuova era: dopo l’addio di figure storiche, la squadra affronta il 2026 con una gestione più aziendale e la sfida di mantenere intatta la magia dei suoi successi.
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Nel dibattito sulla nuova era tecnica del 2026, James Vowles frena gli entusiasmi: per il boss Williams, l’idea di una Mercedes favorita è solo una narrazione costruita più che una realtà tecnica.
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La nuova era delle power unit 2026 porta con sé entusiasmo e timori: tra questi il rischio di clipping, un fenomeno che potrebbe stravolgere prestazioni, strategie e sicurezza in Formula 1.
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Ferrari al centro di un martedì di riflessioni: nuovi tecnici, parole dure di Vasseur e un 2026 vissuto come svolta obbligata. Portimao torna in calendario, Verstappen premiato, Honda accelera verso la nuova era.
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La stagione 2026 segna l’inizio di una nuova era tecnica con moltissime incognite. Honda brucia le tappe e annuncia la data del lancio della sua Power Unit a Tokyo.
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Liam Lawson chiude una stagione intensa tra Red Bull e Racing Bulls: alti e bassi, delusioni e insegnamenti che il neozelandese vuole trasformare in energia nuova per rilanciare la sua carriera in F1.
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Honda ha pubblicato la prima clip audio del motore 2026. La casa giapponese ha concluso la collaborazione con Red Bull, ma il suo tempo in Formula 1 è tutt'altro che finito: nella stagione imminente fornirà il motore all'Aston Martin.
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