Con la vittoria di Lando Norris, l’unica cosa certa riguardo al numero 1 di gara è che non sarebbe più apparso sulla Red Bull di Max Verstappen nel 2026. Questo in quanto, secondo il regolamento sportivo, il numero 1 può essere utilizzato solamente dal campione del mondo in carica.
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Dopo un 2024 da protagonista nella lotta costruttori, la Ferrari ha vissuto un 2025 di delusioni: nessuna vittoria, una SF-25 incostante e un futuro che ora dipende dal nuovo regolamento 2026.
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Mentre il popolo della F1 sta attendendo domenica per salutare ciò che poi non ritroverà nella stagione 2026, in Mercedes hanno deciso di portarsi avanti dedicando un minuto del loro tempo alla scomparsa del DRS.
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Il CEO della F1 traccia il bilancio della stagione 2025 combattuta fino all’ultimo e promossa dai giovani. Confermate più sprint nel 2026 e novità in arrivo per il 2027. “La Formula 1 cresce e deve continuare a evolversi”
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Ayao Komatsu avverte: la regola Pirelli sui 25 giri per mescola rischia di rendere artificiale il GP del Qatar, limitando le strategie e togliendo imprevedibilità allo spettacolo di Lusail.
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A causa di un'irregolarità legata all'eccessiva usura del plank, entrambe le McLaren sono state squalificate dal Gran Premio di Las Vegas. Duro colpo per il duo papaya, che perde punti importanti nel campionato piloti.
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Il mondiale non è ancora chiuso. Al termine del GP di Las Vegas la FIA ha infatti esaminato le vetture del team McLaren trovando però un'incongruenza regolamentare: tutti i dettagli
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Al termine della qualifica Carlos Sainz è stato richiamato in direzione gara dai commissari per aver infranto l'articolo 33.3 del regolamento sportivo di Formula 1: la decisione finale della FIA
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La FIA ha reso noto che entrambe le Mercedes sono sotto investigazione per aver infranto un articolo del regolamento sportivo di Formula 1: cos'è successo a Las Vegas e cosa rischiano i piloti
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Ali mobili, gestione dell’energia e sorpassi più strategici: così cambieranno le gare di F1 nel 2026. I rappresentanti di Mercedes, Red Bull e Aston Martin condividono le proprie aspettative sul nuovo regolamento.
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I due campioni si sono espressi sul cambiamento regolamentare del 2026, contenti di poter dire addio a questa generazione di vetture troppo "grandi e pesanti".
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Nelle scorse ore abbiamo riportato l’indiscrezione per cui diversi team avevano trovato un modo per aggirare il regolamento. Abbiamo fatto qualche conticino e la teoria non ha fondamento.
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Voci su un trucco illegale scuotono il paddock, ma la nostra analisi smentisce tutto: nessun aggiramento del regolamento. Ferrari tra dubbi sul futuro e un weekend insidioso a Las Vegas, mentre il Circus vive accuse, tensioni e timori per il meteo.
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