GP ITALIA - SAUBER C37: la vettura di Leclerc è senza Halo perché...

GP ITALIA - SAUBER C37: la vettura di Leclerc è senza Halo perché...

Redazione f1analisitecnica
30 agosto 2018

Inevitabile che l'importante incidente capitato alla partenza del Gran Premio del Belgio vada ad intaccare l'assemblaggio delle vetture in quel di Monza. Due le vetture che hanno subito i maggiori danni a Spa, la Mclaren MCL33 di Fernando Alonso e la ...

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GP ITALIA - FERRARI SF71H vs MERCEDES W09: ali posteriori a confronto

GP ITALIA - FERRARI SF71H vs MERCEDES W09: ali posteriori a confronto

Redazione f1analisitecnica
30 agosto 2018

Grazie alle prime immagini dell'amico Alessandro Arcari di MotorLat in arrivo dalla Pit Lane di Monza possiamo mostrarvi le ali posteriori montate sulla SF71H di Sebastian Vettel e sulla W09 di Lewis Hamilton.

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Monza, una gara storica con un mix di passione, leggenda e tragedia

Monza, benvenuti a casa della Formula Uno e a casa della Ferrari

Alessio Ciancola
29 agosto 2018

Siamo ormai nella settimana del Gran Premio d'Italia a Monza, una gara troppo importante e leggendaria per non scoprire a fondo cosa questa gara è e rappresenta per gli amanti del Motorsport.

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GP ITALIA - ANTEPRIMA: la volta buona della Ferrari, per il mondiale e per Marchionne

GP ITALIA - ANTEPRIMA: la volta buona della Ferrari, per il mondiale e per Marchionne

Redazione f1analisitecnica
29 agosto 2018

Monza, Italia. Quattordicesimo appuntamento di ventuno. E' la volta buona. Dopo anni di insuccessi, la Ferrari arriva a Monza da favorita, con il miglior pacchetto a disposizione. Servirà calma, freddezza, un po di fortuna che non guasta mai e anche ...

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Gp Italia 2018 - Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti

Gp Italia 2018 - Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti

Daniele Muscarella
29 agosto 2018

Almeno 5,1 g di decelerazione per tutte e 6 le staccate di Monza mettono a dura prova i piloti e gli impianti frenanti Brembo. Sul circuito italiano si frena poche volte ma sempre fortissimo ...

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Gp Italia 2018 - Anteprima

Gp Italia 2018 - Anteprima

Daniele Muscarella
27 agosto 2018

Carichi, velocità, passione: tutto al massimo. Benvenuti al tempio della velocità

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Vettel, grande vittoria per il team, super motore, pronti per Monza

Vettel, grande vittoria per il team, super motore, pronti per Monza

Alessio Ciancola
26 agosto 2018

Meravigliosa vittoria per Vettel a Spa-Francorshamps, con una grande prova di forza della Ferrari su una pista dove è fondamentale potenza del motore.

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Ferrari, la vittoria di chi non molla MAI

Ferrari, la vittoria della squadra che non molla MAI

Alessio Ciancola
26 agosto 2018

Strepitosa vittoria della Ferrari che in Belgio risponde alle critiche e ad un momento molto difficile e da una prova di forza impressionante anche in ottica Monza.

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GP BELGIO - REDBULL RB14: sono due le specifiche di ala anteriore, una è per Monza?

GP BELGIO - REDBULL RB14: sono due le specifiche di ala anteriore, una è per Monza?

Daniele Muscarella
23 agosto 2018

Non solo un'ala posteriore molto scarica, di cui abbiamo parlato in questo articolo, ma anche due specifiche di ala anteriore per la RedBull, di cui una, in basso nella foto confronto, più Monza style ..

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Lettera numero 27

Lettera numero 27

Paolo Marcacci
16 gennaio 2018

Non si dovrebbe mai morire a Zolder, in un sabato in cui c'è tutta una gara da inventare, una rivincita da prendersi. Si dovrebbe morire a Monza o a Montecarlo, se proprio si deve. Però a Zolder a un certo punto si incontra la "Curva del bosco", che ...

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Storie di Formula 1 - Lauda

Storie di Formula 1

Paolo Marcacci
14 dicembre 2017

L'amico Paolo Marcacci ha realizzato e sta realizzando per noi una serie di articoli dedicati alle leggende della Formula 1. Storie di uno sport pionieristico fatto di cavalieri e cavalli a volte troppo difficili da domare. Racconti che sono quasi dei ...

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Gp Abu Dhabi - Analisi gara: è reale il problema di consumi dell'ultima specifica di Power Unit Fer

Gp Abu Dhabi - Analisi gara: è reale il problema di consumi dell'ultima spec di Power Unit Ferrari

Redazione f1analisitecnica
29 novembre 2017

Con l’introduzione del motore endotermico specifica 4 che doveva sottostare ai vincoli di consumo dell’olio (0,9 litri ogni 100 km) imposti dalla Federazione a partire da Monza, per la Ferrari sono iniziati i maggiori problemi riguardanti l'unità motrice

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Gp Singapore: Ferrari SF70H con il diffusore classico

Gp Singapore: Ferrari SF70H con il diffusore classico

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2017

Durante i test post Gran Premio dell'Ungheria la Scuderia Ferrari aveva provato un diffusore modificato che inizialmente si pensava fosse pensato per le piste da basso carico come Spa e Monza. Non avendolo montato in queste gare si era pensato ...

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