Intervistato dalla "Bild", il team principal della Mercedes Toto Wolff ha ammesso che la vettura del 2022, con il suo sfortunato concetto "zero-pod", rappresenta il più grande errore dal suo arrivo a Brackley. L'austriaco però ha difeso la scelta…
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Nel corso di alcuni incontri con i media nel paddock di Interlagos, il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha negato che l'uscita di Mike Elliot dal team di Brackley sia stata figlia dell'adozione, coraggiosa ma errata, della filosofia di vettura "zero sidepod", sia nel 2022 che nel 2023.
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La Mercedes ha dovuto dire addio a un membro di fondamentale importanza per la scuderia, che ha lavorato per il team di Brackley nelle ultime 12 stagioni.
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Malgrado una qualifica non esaltante, il fine settimana del GP degli Stati Uniti si è rivelato davvero positivo (pur lasciando amaro in bocca per non aver massimizzato il risultato) per la Mercedes. Di fatto, ad Austin, il team di Brackley ha velocità tale da essere seconda forza in campo, davanti a Ferrari e McLaren e, per un nulla, anche tale da insidiare la Red Bull per la vittoria di tappa. Una gara positiva, anche in ottica futura, che è stata analizzata da Lewis Hamilton.
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Malgrado una qualifica non esaltante, il fine settimana del GP degli Stati Uniti sembra essere promettente per la Mercedes. Di fatto, nella Sprint Race, il team di Brackley ha sfoderato un passo tale da issarsi a seconda forza in campo, davanti a Ferrari e McLaren e, chissà, pronta a cogliere dei passi falsi della Red Bull, almeno con Hamilton. E proprio Lewis, al termine della Sprint, ha analizzato la sua giornata e rivolto lo sguardo verso la gara.
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Dopo la promessa fatta nel fine settimana del GP del Giappone, relativa ad una visita nella fabbrica Mercedes per valutare i progetti e lo sviluppo delle monoposto 2024, nella giornata di ieri Lewis Hamilton ha mantenuto la parola data, presentandosi a Brackley per incontrare i tecnici e contattare se i cambiamenti da lui richiesti sono stati implementati.
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Lewis Hamilton ha rinnovato il suo contratto con Mercedes fino al 2025, dunque correrà con il team di Brackley almeno per altre due stagioni. Quali sono, però, le sue ambizioni per i prossimi due anni?
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La Mercedes sta vivendo un periodo positivo dopo l''introduzione degli aggiornamenti al GP di Monaco, e delle novità per la casa di Brackley arriveranno anche a Silverstone
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Dalla Spagna arriva un'indiscrezione riguardante Mercedes e Ferrari. Secondo il portale www.motor.es, il team di Brackley avrebbe strappato al Cavallino due ingegneri per rinforzare il proprio organico di Formula 1.
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Alla vigilia del GP del Canada, dopo gli ottimi progressi mostrati dalla Mercedes, l'ex pilota di F1 Johnny Herber ha parlato della situazione dei due piloti del team di Brackley. Nello specifico ha investito George Russell come pilota del futuro della squadra, parlando poi del rinnovo di Lewis Hamilton su cui, a sorpresa, non ha escluso l'opzione del passaggio in Ferrari.
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Il britannico, oltre a commentare la nuova partnership, si è anche soffermato sull'addio alla Mercedes spiegando che le ambizioni iridate hanno costretto l'Aston Martin a guardare in altre direzioni piuttosto che a Brackley.
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La Mercedes ha annunciato un progetto per l'espansione dello stabilimento a Brackley. Lo scopo è di aumentare la sostenibilità, il benessere degli impiegati e avere apparecchiature più moderne.
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Intervenuto ai microfoni di SkySportF1, Toto Wolff ha fatto il punto della situazione sul weekend della Mercedes in Azerbaijan. Durante la chiacchierata, si è anche espresso sul nuovo format della Sprint Race, sulla "rinascita" della Ferrari e sulle voci di un possibile approdo a Brackley di Charles Leclerc.
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