A 44 anni, Fernando Alonso non smette ancora di far parlare di sé e di impressionare nuove e vecchie generazioni. Lo spagnolo, nonostante sia riuscito a conquistare soltanto due titoli mondiali, è stato spesso considerato il miglior pilota della...
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Lewis Hamilton ha vissuto diverse ere regolamentari della Formula 1, ed ha recentemente condiviso il proprio pensiero al riguardo. L'ultima generazione è stata "la peggiore", ma il 2026 apre nuove prospettive.
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Nel blog 'Profondo Rosso', Leo Turrini ha commentato il GP del Qatar, per poi parlare in modo più generale di un 2025 fallimentare, ennesima mortificazione per i tifosi: messaggio diretto a John Elkann...
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I due campioni si sono espressi sul cambiamento regolamentare del 2026, contenti di poter dire addio a questa generazione di vetture troppo "grandi e pesanti".
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La Formula 1 2025 vive un incrocio unico di generazioni: campioni affermati, giovani talenti e piloti maturi si sfidano in una griglia mai così ricca di competitività e spettacolo.
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Lando Norris domina la stagione 2025 ma i fischi del pubblico sollevano polemiche: Peter Windsor avverte che la situazione potrebbe degenerare se non si interviene al più presto.
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Anche dopo il ritiro, Lewis Hamilton sarà sempre al fianco dei giovani piloti che entrano in Formula 1. Il pilota Ferrari ha ricordato l’enorme pressione che si affronta, accentuata dall’avvento dei social media, e ha condiviso i suoi ricordi da rookie.
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Norris trionfa a Interlagos davanti ad Antonelli e a un super Verstappen. Giornata nera per la Ferrari con i ritiri di Leclerc e Hamilton. La domenica si conclude tra analisi tecniche, classifiche e il ricordo di De Adamich
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Lewis Hamilton, in Brasile, ribadisce il suo impegno per l’ambiente: sostiene Sebastian Vettel e richiama l’urgenza di agire contro il cambiamento climatico, responsabilità delle generazioni attuali.
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Adrian Newey ha spiegato la sua "crociata" contro la nuova generazione di ingegneri che guarda più ai dati che alle sensazioni del pilota. E adesso che la Red Bull ascolta Verstappen, la performance è cambiata.
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McLaren Racing apre le porte a nuovi talenti tra Formula 1 ed Endurance: ingegneri, tecnici e specialisti pronti a spingersi oltre i limiti della performance nel leggendario quartier generale di Woking.
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Negli ultimi giorno, la Ferrari ha cercato di spegnere il trambusto mediato che si era generato attorno alla figura di Matteo Togninalli. L'ingegnere non aveva mai parlato, ma si è poi concesso a un'intervista.
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Lewis Hamilton fatica con la Ferrari e Derek Daly non fa sconti: “Quei giorni sono finiti, non torneranno. La sua firma è stata una mossa di marketing, non una scelta sportiva”.
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