News - Risultati ricerca "zero"
F1 2026, la Ferrari avverte i nuovi motoristi: «Non sarà soltanto una sfida ingegneristica»
Si sta avvicinando sempre più il momento per la Formula1 di abbandonare l'attuale concezione delle power unit, introdotte nel 2014 per passare alla nuova tecnologia di propulsori pensata per essere a zero emissioni di carbonio a partire dalla stagione 2026.
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Analisi tecnica Mercedes W15: sidepods slim, nuova sospensione posteriore
Nella mattinata di oggi è stata presentata la nuova Mercedes W15, una vettura che abiura alla filosofia zero-pod ma che mantiene la propria originalità, specie nella zona dei sidepods e porta al debutto una nuova sospensione posteriore.
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Ferrari SF-24, Cardile: «Ogni area è stata riprogettata. Non ci siamo posti vincoli»
Basso profilo e zero proclami: in questo modo è stata presentata la nuova Ferrari SF-24, vettura con cui la Rossa ambisce a tornare al vertice e che, secondo il direttore tecnico dell'area telaio, Cardile, è stata riprogettata in ogni area.
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F1 2024 - Presentazione Sauber C44, il video e tutte le immagini
Dopo la Haas e la Williams è stato il turno del team svizzero Stake F1 Sauber. Finalmente è stata presentata la monoposto che disputerà il mondiale 2024 di Formula 1, la C44
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L'ex F1 si scaglia contro Madrid: «Se dicessi quello che penso mi porterebbero in prigione»
Un ex pilota collaudatore di Formula 1 ha criticato fortemente il layout presentato per il GP che debutterà dal 2026. Secondo la sua opinione infatti sarebbe ultra pericoloso e con zero opportunità di sorpasso: le sue parole
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Da zero ad appassionato: la guida sulla Formula 1 per tutti i nuovi tifosi
Ecco a voi la guida per comprendere meglio la Formula 1. In questo articolo vi spieghiamo le regole principali della categoria a ruote scoperte che tanto amiamo
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VIDEO - Quale sarà il sound delle monoposto 2026? Ere a confronto
Nel 2026 la Formula 1 cambierà ancora una volta le sue power unit per andare sempre di più verso un futuro green con zero emissioni di carbonio. Durante gli anni però i motori hanno sempre di più perso il loro sound distintivo: eccoli a confronto
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Stake: ufficiale la pilota che correrà nella F1 Academy
Il team svizzero, appena rinominato "Stake F1 Team", ha annunciato ufficialmente sui propri profili social la pilota che rappresenterà la squadra nella stagione 2024 della F1 Academy.
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Mercedes, Wolff: «La monoposto 2022 è il mio più grande errore». Poi spiazza sul 2023
Intervistato dalla "Bild", il team principal della Mercedes Toto Wolff ha ammesso che la vettura del 2022, con il suo sfortunato concetto "zero-pod", rappresenta il più grande errore dal suo arrivo a Brackley. L'austriaco però ha difeso la scelta…
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Mercedes, Allison controcorrente: «Sidepods non erano l'unico problema della W14»
Nel corso di una recente intervista a "Sky Sports", il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha escluso, anche a sorpresa, che la filosofia "zero-pod" adottata della Mercedes a partire dallo scorso anno sia stata la ragione delle loro scarse prestazioni nel 2023.
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Alonso: «Quest'anno meritavamo di vincere. Ci riproveremo nel 2024, ecco dove migliorare»
Otto podi, di cui tre piazzamenti in seconda posizione, ma zero vittorie per Fernando Alonso nel corso della sua prima stagione assieme al team Aston Martin. Se torniamo indietro esattamente di un anno, a ciò che si diceva della sua decisione di...
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Verstappen spara a zero sulla sua apparizione a Las Vegas: «Siamo sembrati dei clown»
Dopo la cerimonia di apertura che ha dato il via al weekend del GP di Las Vegas, Max Verstappen ha detto la sua riguardo tutte queste attività che non sono strettamente attinenti con lo sport e la Formula 1 in generale: le sue parole
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Las Vegas, Ross Brawn ammette: «Farà molto freddo, non ci abbiamo pensato. Sarà spettacolare»
In una recente intervista a "talkSPORT", Ross Brawn ha ammesso come F1 non abbia tenuto in considerazione le caratteristiche del tracciato e le basse temperature che ci saranno di notte in fase di designazione della data del GP di Las Vegas: un cittadino con poche curve in appoggio dove poter scaldare a dovere le coperture, a fronte di temperature prossime allo zero. Un tracciato, al contrario, ricco di rettilinei dove raffreddarle.
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