Gp Ungheria 2017 - Gara - Analisi strategie

Gp Ungheria 2017 - Gara - Analisi strategie

Daniele Muscarella
30 luglio 2017

Doppietta Ferrari e Vittoria per Sebastian Vettel con una strategia a sosta unica SuperSoft-Soft. Usura e degrado ridotti nel primo stint grazie anche all'ingresso della Safety Car. Un solo pit stop per quasi tutti i piloti.

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Gp Azerbaijan 2017 - Qualifiche - Analisi strategie

Gp Azerbaijan 2017 - Qualifiche - Analisi strategie

Daniele Muscarella
24 giugno 2017

Lewis Hamilton conquista la Pole Position su Supersoft e firma il nuovo giro record a Baku, da inizio a fine qualifiche usati solo pneumatici Supersoft. Strategia a sosta unica la più probabile per la gara con usura e degrado al minimo su tutte le mescole

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Gp Monaco 2017 - Qualifiche - Analisi strategie

Gp Monaco 2017 - Qualifiche - Analisi strategie

Daniele Muscarella
27 maggio 2017

Kimi Raikkonen conquista la Pole a Monaco su Ultrasoft in una giornata con il record del circuito battuto più volte. Temperature asfalto molto elevate: 46 gradi. Il degrado minimo porta verso una strategia ad una sola sosta

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Gp Monaco 2017 - Libere - Analisi strategie

Gp Monaco 2017 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
25 maggio 2017

Sebastian Vettel miglior tempo nelle prove libere con il giro più veloce di sempre a Monaco. La differenza di performance tra supersoft e ultrasoft è di circa 0.7 secondi. Usura e degrado al minimo su un circuito con basso grip ...

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Gp Monaco 2017 - Anteprima

Gp Monaco 2017 - Anteprima

Daniele Muscarella
23 maggio 2017

Il famoso circuito stradale del Principato è noto per avere la velocità media più bassa e il minor degrado dei pneumatici di tutta la stagione: per questo motivo si può prevedere una gara a un solo pit stop ...

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Gp Spagna 2017 - Gara - Analisi strategie

Gp Spagna 2017 - Gara - Analisi strategie

Daniele Muscarella
14 maggio 2017

Lewis Hamilton vince su Mercedes una gara molto combattuta con diverse strategie di pneumatici. Due soste per la maggior parte dei piloti: Pascal Wehrlein termina a punti con un solo pit stop. Degrado ed usura contenuti ed una medium efficace ...

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Gp Russia 2017 - Libere - Analisi strategie

Gp Russia 2017 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
28 aprile 2017

Ci si attende un ulteriore abbassamento dei tempi nel corso del weekend, man mano che la pista evolverà. Nonostante il maggiore grip rispetto allo scorso anno, la superfici resta ancora scivolosa e con basso degrado ...

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Gp Bahrain 2017 - Gara - Analisi strategie

Gp Bahrain 2017 - Gara - Analisi strategie

Daniele Muscarella
16 aprile 2017

Sebastian Vettel su Ferrari vince con due pit-stop una gara influenzata dalla strategia. Tutti i piloti su due soste ad eccezione di Pascal Wehrlein. Diverse varianti di strategia a due soste, con soft e supersoft che hanno mostrato un degrado contenuto

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Vetture schierate per la partenza

Pirelli teme gare in processione.

Alessandro Di Natale
23 gennaio 2017

Anche se Pirelli ha rivisto il suo concetto di pneumatico per ridurre il degrado e permettere ai piloti di spingere di più, il direttore Paul Hembery teme una riduzione delle possibilità di sorpasso.

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Gp Russia 2016 - Anteprima

Gp Russia 2016 - Anteprima

Daniele Muscarella
26 aprile 2016

Giunto alla terza edizione, il Gran Premio di Russia si corre su un circuito vario e tecnico, con una superficie molto liscia che per le gomme comporta bassi livelli di consumo e degrado.

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Gp Russia 2015 - Anteprima

Gp Russia 2015 - Anteprima

Daniele Muscarella
6 ottobre 2015

I circuito, con le sue curve a media velocità, un asfalto liscio e un clima mite, comporta un basso degrado per gli pneumatici.

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Gp Gran Bretagna 2015 - Anteprima

Gp Gran Bretagna 2015 - Anteprima

Daniele Muscarella
30 giugno 2015

A Silverstone le due mescole più dure della gamma per le sue alte velocità ed elevato stress per le gomme. Atteso un livello significativo di degrado specialmente se le temperature saranno elevate.

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Gp Malesia 2015 - Libere - Analisi strategie

Gp Malesia 2015 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
27 marzo 2015

Condizioni critiche a Sepang: temperature dell'asfalto fino a 56 gradi, vicine alle punte massime toccate nel 2014, sono causa di usura e degrado delle gomme

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