A causa della scarsa visibilità l'attività in pista ha subito un deciso ritardo. I piloti di Formula 3 sono nelle macchine ma la FIA non ha ancora dato bandiera verde
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Jonathan Wheatley suona la carica a Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto: con Spa in arrivo e Budapest in seguito, bisogna conquistare punti importanti per chiudere positivamente questa prima parte di stagione
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Il mercato piloti per la stagione 2026 di F1 è entrato nel vivo. Si parla moltissimo di Verstappen. Il quattro volte campione del mondo olandese potrebbe lasciare la Red Bull per andare in Mercedes o in Aston Martin, ma non c'è nessuna voce su chi potrebbe prendere il suo posto da prima guida a Milton Keynes. La Red Bull respira aria di crisi, anche dal punto di vista dei piloti.
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L'addio di Christian Horner alla Red Bull ha scioccato il mondo della F1. Un addio che ha visto Laurent Mekies essere nominato come successore. E per farvi scoprire dettagli sul nuovo team principal del team inglese, vi riportiamo parte dell'intervista esclusiva che ci ha concesso poco tempo fa...
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Il quattro volte campione del mondo Max Verstappen era già al centro dei riflettori da qualche mese. In tanti si stavano interrogando sul suo futuro. Il fatto che la Red Bull abbia deciso di rinunciare a Horner è solo stato un’espediente in più per fantasticare in merito a quello che sarà il seguito dell’olandese in Formula 1.
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Gli pneumatici da bagnato estremo sono stati i grandi assenti della gara in Gran Bretagna, con le squadre che hanno preferito scartarne l'utilizzo per via della solita problematica relativa alla visibilità.
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Al Gran Premio di Gran Bretagna, Oscar Piastri è stato vittima di una zona grigia del regolamento e dell'applicazione della stessa da parte della FIA: ricostruiamo insieme la controversa penalità che gli è costata la vittoria.
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Domenica il team di Silverstone ha piazzato tutte e due le AMR25 in top ten, come non accadeva esattamente dal GP di Gran Bretagna del 2024. Fondamentale la strategia per Stroll, che per qualche giro ha accarezzato anche l'idea del podio, mentre Alonso...
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Oscar Piastri non ha accettato di buon grado la penalità che la FIA gli ha inflitto per la sua ripartenza dopo la Safety Car, che gli è costata la vittoria. Per l'australiano non c'era nemmeno senso di reclamare.
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La rubrica ‘Performance Check’ nasce dalla necessità di avere una migliore comprensione dell’evoluzione del potenziale delle vetture di Formula 1 (affermato in qualifica) al susseguirsi delle gare del campionato 2025. A Silverstone torniamo su un circuito da medio/alto carico aerodinamico
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A due settimane di distanza dall'E-Prix di Giacarta, disputato per l'appunto nella capitale dell'Indonesia, è cambiata la classifica finale: tutti i dettagli del dietrofront della FIA.
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Oscar Piastri chiude le FP2 del GP Gran Bretagna in quarta posizione: una giornata complicata per l'australiano che deve recuperare terreno nei confronti di Norris e dal duo Ferrari
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Con i ritiri di Verstappen e Antonelli si sono spalancate le porte della zona punti per quasi tutti i team di medio-bassa classifica. A spiccare sono soprattutto il neozelandese e il duo Bortoleto-Hulkenberg, autori di un'ottima gara, ma c'è dell'altro...
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