Mentre il giovane pilota della McLaren lotta per affermarsi tra i migliori in pista e tentare di conquistare il titolo iridato, cresce il peso delle aspettative e delle critiche, dentro e fuori la pista
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La McLaren ha quasi sempre lottato per pole e vittoria nel 2025, mentre la sensazione che hanno avuto un po’ tutti a Montréal è che la MCL39 non avesse il passo per vincere la gara. Analizziamo insieme quelle che potrebbero essere le ragioni.
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Fernando Alonso si è finalmente sbloccato. Il GP di Spagna ha regalato al bi-campione del mondo i suoi primi due punti stagionali. L’asturiano è da diversi weekend che sembra essere più competitivo e in grado di lottare nella zona punti. Tuttavia...
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Siamo tutti abituati a pensare al mondiale di Formula 1 come ad una lotta riguardante il team per il costruttori e poi esclusivamente al confronto tra i piloti. Tuttavia, c’è un raffronto che nessuno considera. La lotta interna tra gli ingegneri di pista.
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Nel weekend del Gran Premio di Spagna, i due piloti McLaren hanno attuato dei "giochi mentali" a vicenda: ecco i primi segnali di un'interessante lotta interna per il titolo! Ma chi avrà la meglio?
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Leclerc avvisa la Ferrari dopo il podio di Barcellona: “Senza safety car saremmo stati quarti. Serve qualcosa di nuovo, presto”. Il monegasco resta lucido: i progressi ci sono, ma con compromessi estremi. Per tornare a lottare servono sviluppi veri.
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Il GP di Spagna potrebbe segnare - finalmente - l'inizio del confronto tra i due McLaren, fin qui mai davvero in lotta diretta anche a causa di un team che predilige (comprensibilmente) il risultato di squadra rispetto a quello individuale.
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Giunto alla 71° edizione, il GP di Monaco è una delle tappe iconiche e irrinunciabili nel calendario di F1. Una gara che ha regalato non molta azione e in pista, vinta da Norris su McLaren. Analizziamola insieme.
Leggi tuttoTra le strade strette del Principato, il team svizzero punta il tutto per tutto sulla qualifica e sulla strategia per tornare a lottare per la zona punti, in una gara dove tutto è possibile.
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Charles Leclerc ha fatto un'ottima gara di rimonta, ma il suo risultato finale è stato condizionato dalla Safety Car e da alcune scelte strategiche. Al termine del GP, il team principal ha spiegato il motivo dietro alcune scelte.
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Frederic Vasseur ha tolto dei dubbi che si erano formati durante il GP di Imola riguardo certe scelte strategiche della Ferrari, partendo dalla gomma rossa di Leclerc alla lotta con Albon. Il team principal ha poi lasciato un bel messaggio ai Tifosi.
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Charles Leclerc è rimasto inguaiato due volte con le Safety Car durante il GP di Imola, nonostante abbia lottato con tutta la sua grinta. Alla fine si è accontentato del sesto posto, con l'amaro in bocca per quello che poteva essere.
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Sembra ormai scontato che quest'anno i favoriti per il Mondiale siano i piloti della McLaren. Al momento la lotta tra i due non si è ancora accesa e nessuno vorrebbe arrivare a tanto, ma i due sono pronti a ogni scenario.
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