
Jarno Trulli (nato il 13 luglio 1974 a Pescara, Italia) è un ex pilota automobilistico italiano di Formula 1, noto per il suo stile di guida estremamente pulito, la grande sensibilità sull’avantreno e le prestazioni di alto livello sui circuiti cittadini.
Dopo gli inizi nel karting, dove ottiene numerosi successi a livello nazionale e internazionale, Trulli passa alle monoposto vincendo il campionato tedesco di Formula 3 nel 1996. Parallelamente entra nel programma giovani della Ferrari, ruolo che gli consente di accumulare esperienza tecnica e visibilità nel paddock della Formula 1.
Debutta in Formula 1 nel 1997 con la Minardi, prima di passare alla Prost nel 1998. I primi anni sono caratterizzati da vetture poco competitive, ma Trulli si distingue per costanza e precisione di guida. La svolta arriva nel 2000 con l’approdo alla Jordan, team con cui ottiene i primi risultati di rilievo, inclusi podi e prestazioni solide nelle gare più selettive.
Nel 2002 passa alla Renault, dove vive il periodo più significativo della carriera. Il momento simbolo resta la vittoria nel Gran Premio di Monaco 2004, ottenuta dopo una gara impeccabile su un tracciato che esalta le sue qualità naturali. In quella stagione contribuisce in modo rilevante al percorso che porterà la squadra verso i titoli mondiali negli anni successivi.
Dopo la separazione dalla Renault, Trulli corre per la Toyota dal 2005 al 2009, diventando uno dei punti di riferimento del team giapponese. Ottiene diversi podi e risultati di prestigio, spesso grazie a qualifiche eccellenti. È noto nel paddock per la difficoltà che gli avversari incontrano nel superarlo in pista, soprattutto su circuiti tortuosi, caratteristica che alimenta anche dibattiti tecnici e sportivi.
Chiude la carriera in Formula 1 tra il 2010 e il 2011 con la Lotus Racing, in una fase di transizione della categoria. Complessivamente disputa oltre 250 Gran Premi, conquistando una vittoria, numerosi podi e piazzamenti di rilievo, lasciando un’impronta riconoscibile per stile e competenza tecnica.
Tra le curiosità, Trulli è considerato uno dei piloti più raffinati nella gestione degli pneumatici e nel controllo dell’auto in condizioni di bassa aderenza. È anche uno dei pochi italiani dell’era moderna ad aver vinto un Gran Premio di Formula 1. Fuori dalla pista ha sempre mantenuto un profilo sobrio, dedicandosi alla famiglia e a interessi imprenditoriali.
Dopo il ritiro dall’attività agonistica, resta coinvolto nel motorsport come team principal nel campionato di Formula E nella fase iniziale della serie elettrica, prima di allontanarsi progressivamente dai ruoli operativi nel paddock.
Tabella riassuntiva risultati per Gp
| Anno | Scuderia | Monoposto | Punti |
|---|---|---|---|
| 2009 | Toyota | TF109 | 32,5 |
| 2008 | Toyota | TF108 | 31 |
| 2007 | Toyota | TF107 | 8 |
| 2006 | Toyota | TF106 | 15 |
| 2005 | Toyota | TF105 | 43 |
| 2004 | Renault | R24 | 46 |
| 2003 | Renault | R23 | 33 |
| 2002 | Renault | R202 | 9 |
| 2001 | Jordan | EJ11 | 12 |
| 2000 | Jordan | EJ10 | 6 |
| 1999 | Prost | AP02 | 7 |
| Anno | Scuderia | Compagno | Davanti | |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | Team Lotus (T128) | Kovalainen H. | 2 VS 16 | |
| 2010 | Lotus Racing (T127) | Kovalainen H. | 11 VS 8 | |
| 2009 | Panasonic Toyota Racing (TF109) | Glock T. | 11 VS 4 | |
| 2008 | Panasonic Toyota Racing (TF108) | Glock T. | 13 VS 5 | |
| 2007 | Panasonic Toyota Racing (TF107) | Schumacher R. | 14 VS 3 | |
| 2006 | Panasonic Toyota Racing (TF106) | Schumacher R. | 6 VS 10 | |
| Totale | 57 VS 46 | |||
| Gran Premio | Scuderia | Monoposto | Pos. | |
|---|---|---|---|---|
| Gran Premio del Giappone 2009 | Panasonic Toyota Racing | TF109 | 2 | |
| Gran Premio di Bahrain 2009 | Panasonic Toyota Racing | TF109 | 3 | |
| Gran Premio d'Australia 2009 | Panasonic Toyota Racing | TF109 | 3 | |
| Gran Premio di Francia 2008 | Panasonic Toyota Racing | TF108 | 3 | |
| Gran Premio di Spagna 2005 | Panasonic Toyota Racing | TF105 | 3 | |
| Gran Premio di Bahrain 2005 | Panasonic Toyota Racing | TF105 | 2 | |
| Gran Premio della Malesia 2005 | Panasonic Toyota Racing | TF105 | 2 | |
| Gran Premio di Monaco 2004 | Mild Seven Renault F1 | R24 | 1 | |
| Gran Premio di Spagna 2004 | Mild Seven Renault F1 | R24 | 3 | |
| Gran Premio di Germania 2003 | Mild Seven Renault F1 | R23 | 3 | |
| Gran Premio d'Europa 1999 | Gauloises Prost Peugeot | AP02 | 2 |