Mild Seven Renault F1

Renault Formula Ltd
Whiteways Technical Centre,
Enstone,
Chipping Norton,
Oxon,
OX7 4EE
Tel: +44 (0)1608 678000
Fax: +44 (0)1608 678800


Stagione 2003
Foto Mild Seven Renault F1
Titolare: Louis Schweitzer
Direttore generale: Flavio Briatore
Direttore tecnico: Mike Gascoyne*
Direttore sportivo: Steve Nielsen

Monoposto stagione 2003: R23

Motore: Renault RS23
Gomme: Michelin

Primo Pilota  
Trulli Jarno  
  Secondo Pilota
Davanti in gara
7
9
Davanti in qualifica
8
8
Punti
33
55
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
0
1

Collaudatore: McNish Allan


Stagione 2003

Nel 2003 la Renault confermò Jarno Trulli e promosse Fernando Alonso titolare al posto di Jenson Button, dando forma a una coppia molto diversa da quella dell'anno precedente: più giovane, aggressiva e capace di trasformare il progetto di Enstone da promessa a presenza stabile nelle zone alte della classifica.

La squadra chiuse quarta nel Mondiale Costruttori con 88 punti, alle spalle di Ferrari, Williams e McLaren, ma davanti a team più esperti nella lotta di vertice. Il momento simbolo arrivò in Ungheria, dove Alonso conquistò la sua prima vittoria in Formula 1 diventando, all'epoca, il più giovane vincitore di un Gran Premio. Lo spagnolo aveva già firmato la pole in Malesia, altro segnale della crescita rapida della Renault.

Rispetto al 2002, il salto non fu solo nei risultati ma anche nella credibilità del progetto. La Renault R23, poi evoluta nella R23B nella parte finale della stagione, era spinta dal V10 RS23 e continuava a seguire la filosofia del motore con angolo molto aperto, pensata per abbassare il baricentro e favorire l'aerodinamica. Una soluzione interessante, non priva di compromessi sul fronte vibrazioni e affidabilità, ma coerente con una monoposto agile e spesso efficace sui circuiti più guidati.

Trulli contribuì con costanza e con podi importanti, mentre Alonso diede alla stagione il salto mediatico e sportivo che alla Renault mancava dal ritorno come team ufficiale. Il 2003 fu anche l'anno in cui la squadra mostrò di avere una struttura tecnica ormai matura: non ancora pronta per il titolo, ma già abbastanza solida da preparare il ciclo vincente che sarebbe arrivato poco dopo.

* Jean-Jacques His: Direttore Tecnico motori (Viry-Châtillon)


Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio di Inghilterra 1977


Prima vittoria:

Gran Premio di Francia 1979



Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2020 Renault R.S.20 Renault 181
2019 Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 91
2018 Renault R.S.18 Renault R.E.18 122
2017 Renault R.S.17 Renault R.E.17 57
2016 Renault R.S.16 Renault R.E.16 8
2011 Renault R31 Renault RS27-2011 73
2010 Renault R30 Renault RS27-2010 163
2009 Renault R29 Renault RS27 26
2008 Renault R28 Renault RS27 80
2007 Renault R27 Renault RS27 51
2006 Renault R26 Renault RS26 206
2005 Renault R25 Renault RS25 191
2004 Renault R24 Renault RS24 105
2003 Renault R23 Renault RS23 88
2002 Renault R202 Renault RS22 23

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)