Sauber Petronas

Team Sauber Formel 1
Wildbachstrasse 9,
8340 Hinwil,
Switzerland

Tel: +41 1 938 1400
Fax: +41 1 938 1670


Stagione 2002
Foto Sauber Petronas
Titolare: Peter Sauber
Direttore generale: Peter Sauber
Direttore tecnico: Willy Rampf
Direttore sportivo: Beat Zehnder

Monoposto stagione 2002: C21

Motore: Petronas 02A
Gomme: Bridgestone

Primo Pilota  
Heidfeld Nick  
  Secondo Pilota
   Massa Felipe
Davanti in gara
11
5
Davanti in qualifica
11
5
Punti
7
4
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
0
0

Collaudatore: -


Stagione 2002

Nel 2002 la Sauber ripartì dal miglior risultato della propria storia, il quarto posto Costruttori del 2001, ma con una formazione rinnovata: Kimi Räikkönen passò alla McLaren e al fianco di Nick Heidfeld arrivò Felipe Massa, al debutto assoluto in Formula 1. La scelta confermava la linea di Peter Sauber: puntare su piloti giovani, rapidi e ancora da costruire, anche a costo di qualche inevitabile errore di crescita.

La squadra chiuse il campionato al quinto posto con 11 punti, superata dalla Renault ma davanti a Jordan, Jaguar, BAR, Minardi, Toyota e Arrows. Il miglior risultato arrivò nel Gran Premio di Spagna, con Heidfeld quarto e Massa quinto: una doppia zona punti preziosa in una stagione in cui il sistema premiava ancora soltanto i primi sei classificati.

Heidfeld fu il riferimento più solido, mentre Massa mostrò velocità ma anche inesperienza. Dopo un contatto con Pedro de la Rosa a Monza, il brasiliano ricevette una penalità in griglia per la gara successiva: la Sauber decise di sostituirlo a Indianapolis con Heinz-Harald Frentzen, che sarebbe poi diventato titolare nel 2003. Massa tornò regolarmente al volante nell’ultima gara in Giappone.

La C21 era una monoposto progettata sotto la guida tecnica di Willy Rampf, con aerodinamica curata da Seamus Mullarkey. Spinta dal V10 Petronas 02A, derivato Ferrari, e gommata Bridgestone, rappresentava un’evoluzione della C20: radiatori riposizionati, retrotreno rivisto, nuove soluzioni sulla sospensione e un cambio più compatto. Non aveva il margine tecnico per difendere il quarto posto del 2001, ma restò una vettura ordinata, efficiente e adatta a raccogliere punti nelle giornate giuste.


Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio del Sud Africa 1993


Prima vittoria:

Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2018 Sauber C37 Ferrari 062 EVO 48
2017 Sauber C36 Ferrari 061 2016 5
2016 Sauber C35 Ferrari 059/5 2
2015 Sauber C34 Ferrari 059/4 36
2013 Sauber C32 Ferrari 056 57
2012 Sauber C31 Ferrari 056 126
2011 Sauber C30 Ferrari 056 44
2005 Sauber C24 Petronas 05A 20
2004 Sauber C23 Petronas 04A 34
2003 Sauber C22 Petronas 03A 19
2002 Sauber C21 Petronas 02A 11
2001 Sauber C20 Ferrari 049 21
2000 Sauber C19 Petronas SPE 04A 6
1999 Sauber C18 Petronas SPE 03A 5

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)