Formula 2, svelata a Monza la monoposto 2027 in «stile» F1: ecco cosa cambia

Formula 2, svelata a Monza la monoposto 2027 in «stile» F1: ecco cosa cambia

Daniele Muscarella
5 settembre 2026

Nuove ali, aerodinamica rivista e starter di bordo: la F2 mostra la profonda evoluzione che correrà dal 2027 al 2029, progettata per avvicinarsi alla filosofia della Formula 1

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Ferrari FTM

Ferrari: l'ala FTM di Monza rivela un segreto oltre l'aerodinamica

Claudio Brembati
3 settembre 2026

La Ferrari adatta il suo sistema FTM per Monza. Il diavolo è come sempre nei dettagli e rivela una funzione cha va oltre la semplice riduzione della resistenza aerodinamica.

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Monza e aerodinamica attiva: addio a una epoca tecnica

Monza e aerodinamica attiva: addio a una epoca tecnica

Claudio Brembati
2 settembre 2026

Monza ha sempre ispirato soluzioni aerodinamiche estreme per ridurre la resistenza sui rettilinei. L'aerodinamica attiva potrebbe però archiviare per sempre l'estro di queste configurazioni dedicate.

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Potenza termica

Formula 1 meno potenti delle GT? Non è proprio così

Claudio Brembati
17 luglio 2026

Con soli 530 cavalli termici le F1 2026 impressionano meno di altre categorie, ma i numeri di Spa raccontano un'altra storia: aerodinamica, peso e potenza elettrica fanno sempre la differenza.

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L'airbox ridotto di Racing Bulls svela un retroscena sul progetto 2026

L'airbox ridotto di Racing Bulls svela un retroscena sul progetto 2026

Claudio Brembati
17 luglio 2026

Racing Bulls introduce in Belgio un airbox più compatto per aumentare l'efficienza aerodinamica. Un segnale di ottima comprensione delle esigenze di raffreddamento della PU Red Bull Powertrains.

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Incognita meteo a Spa. Alla Ferrari conviene rischiare?

Incognita meteo a Spa. Alla Ferrari conviene rischiare?

Claudio Brembati
14 luglio 2026

La possibile pioggia nel venerdì delle Ardenne chiama la Ferrari a una scelta: rischiare la nuova aerodinamica a basso carico o accantonare tutto e accontentarsi?

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Ferrari, importanti novità sulla SF-26: dal «tappo» sullo scarico alla Macarena Evo

Ferrari, importanti novità sulla SF-26: dal «tappo» sullo scarico alla Macarena Evo

Alessio Ciancola
13 luglio 2026

Il Cavallino prepara il GP del Belgio pensando ad una configurazione aerodinamica che dovrebbe esaltare la rossa, complici anche novità aerodinamica e potenza extra...

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Formula 1, il punto di venerdì 10 luglio 2026: previsioni e aspettative

Formula 1, il punto di venerdì 10 luglio 2026: previsioni e aspettative

Valeria Caravella
10 luglio 2026

Dal futuro di Verstappen all'analisi di Palmer sulle performance di Russell e Antonelli, passando per l'analisi su come la FIA vuole interviene sulla aerodinamica delle vetture 2027

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Regolamento 2027: la FIA limita il fondo vettura, analizziamo come

Regolamento 2027: la FIA limita il fondo vettura, analizziamo come

Claudio Brembati
10 luglio 2026

La FIA interviene sulla aerodinamica delle vetture 2027 per frenare le prestazioni. Su quali componenti e in che modo cambia l'aerodinamica? Proviamo a spiegarlo.

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GP Monaco: la stramberia delle ali posteriori. Tutte le soluzioni e possibili vantaggi

GP Monaco: la stramberia delle ali posteriori. Tutte le soluzioni e possibili vantaggi

Marco Sassara
5 giugno 2026

A Monte Carlo, la FIA ha apportato diverse modifiche al regolamento tecnico, rispetto a quanto si è visto nei precedenti appuntamenti. La mancanza dell'aerodinamica attiva ha scatenato la fantasia di tutti i tecnici.

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Ferrari, arriva una soluzione astuta per contrastare le ali chiuse per Monaco

Ferrari, arriva una soluzione aggressiva per contrastare le ali chiuse per Monaco

Alessio Ciancola
4 giugno 2026

La Scuderia ha scelto di rimuovere parte del sistema che permette di far muovere l'aerodinamica attiva all'anteriore della SF-26. La mossa astuta ha una chiara finalità.

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Monaco poteva tornare imprevedibile. La FIA ha detto no

Monaco poteva tornare imprevedibile. La FIA ha detto no

Daniele Muscarella
4 giugno 2026

Monaco 2026 poteva trasformarsi nel banco di prova perfetto per piloti e nuove power unit. La FIA ha scelto invece di limitare elettrico e aerodinamica attiva: sicurezza o occasione persa?

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Monaco può cambiare la stagione Ferrari: Hamilton ci crede

Monaco può cambiare la stagione Ferrari: Hamilton ci crede

Giuseppe Cianci
2 giugno 2026

Questo weekend la Formula 1 farà tappa a Monaco e, anche grazie all'abolizione dell'aerodinamica attiva, Lewis Hamilton è convinto che il GP del Principato possa svoltare la stagione Ferrari

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