News - Risultati ricerca "aerodinamica"
Formula 1 meno potenti delle GT? Non è proprio così
Con soli 530 cavalli termici le F1 2026 impressionano meno di altre categorie, ma i numeri di Spa raccontano un'altra storia: aerodinamica, peso e potenza elettrica fanno sempre la differenza.
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L'airbox ridotto di Racing Bulls svela un retroscena sul progetto 2026
Racing Bulls introduce in Belgio un airbox più compatto per aumentare l'efficienza aerodinamica. Un segnale di ottima comprensione delle esigenze di raffreddamento della PU Red Bull Powertrains.
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Incognita meteo a Spa. Alla Ferrari conviene rischiare?
La possibile pioggia nel venerdì delle Ardenne chiama la Ferrari a una scelta: rischiare la nuova aerodinamica a basso carico o accantonare tutto e accontentarsi?
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Ferrari, importanti novità sulla SF-26: dal «tappo» sullo scarico alla Macarena Evo
Il Cavallino prepara il GP del Belgio pensando ad una configurazione aerodinamica che dovrebbe esaltare la rossa, complici anche novità aerodinamica e potenza extra...
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Formula 1, il punto di venerdì 10 luglio 2026: previsioni e aspettative
Dal futuro di Verstappen all'analisi di Palmer sulle performance di Russell e Antonelli, passando per l'analisi su come la FIA vuole interviene sulla aerodinamica delle vetture 2027
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Regolamento 2027: la FIA limita il fondo vettura, analizziamo come
La FIA interviene sulla aerodinamica delle vetture 2027 per frenare le prestazioni. Su quali componenti e in che modo cambia l'aerodinamica? Proviamo a spiegarlo.
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GP Monaco: la stramberia delle ali posteriori. Tutte le soluzioni e possibili vantaggi
A Monte Carlo, la FIA ha apportato diverse modifiche al regolamento tecnico, rispetto a quanto si è visto nei precedenti appuntamenti. La mancanza dell'aerodinamica attiva ha scatenato la fantasia di tutti i tecnici.
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Ferrari, arriva una soluzione aggressiva per contrastare le ali chiuse per Monaco
La Scuderia ha scelto di rimuovere parte del sistema che permette di far muovere l'aerodinamica attiva all'anteriore della SF-26. La mossa astuta ha una chiara finalità.
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Monaco poteva tornare imprevedibile. La FIA ha detto no
Monaco 2026 poteva trasformarsi nel banco di prova perfetto per piloti e nuove power unit. La FIA ha scelto invece di limitare elettrico e aerodinamica attiva: sicurezza o occasione persa?
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Monaco può cambiare la stagione Ferrari: Hamilton ci crede
Questo weekend la Formula 1 farà tappa a Monaco e, anche grazie all'abolizione dell'aerodinamica attiva, Lewis Hamilton è convinto che il GP del Principato possa svoltare la stagione Ferrari
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Ferrari, Leclerc fiducioso: «Con ADUO possiamo pensare di chiudere il gap»
La Ferrari ha portato un grande pacchetto di aggiornamenti lato aerodinamica/telaio e resta in attesa di sapere se potrà avere diritto del bonus dato da ADUO per gli aggiornamenti riguardanti la power unit. Charles Leclerc ha elaborato un suo pensiero.
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Stella vuole progredire in fretta, la McLaren spinge su aerodinamica e aiuto Mercedes
La squadra di Woking non ha intenzione di perdere tempo. I campioni del mondo in carica non hanno avuto un inizio felice, ma contano di recuperare in fretta. Un recupero, secondo il team principal Andrea Stella, basato soprattutto sulla capacità di...
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Leclerc alza l’asticella: serve una Ferrari più forte ovunque
Charles Leclerc vede nel 2026 l’occasione per una Ferrari rivoluzionata: secondo il monegasco, la Scuderia può ottenere «enormi miglioramenti» in motore, telaio, aerodinamica e gestione gomme. É davvero così?
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