Stella vuole progredire in fretta, la McLaren spinge su aerodinamica e aiuto Mercedes

Stella vuole progredire in fretta, la McLaren spinge su aerodinamica e aiuto Mercedes

Marco Sassara
13 aprile 2026

La squadra di Woking non ha intenzione di perdere tempo. I campioni del mondo in carica non hanno avuto un inizio felice, ma contano di recuperare in fretta. Un recupero, secondo il team principal Andrea Stella, basato soprattutto sulla capacità di...

Leggi tutto

 Leclerc alza l’asticella: serve una Ferrari più forte in tutto

Leclerc alza l’asticella: serve una Ferrari più forte ovunque

Flavia Delfini
3 aprile 2026

Charles Leclerc vede nel 2026 l’occasione per una Ferrari rivoluzionata: secondo il monegasco, la Scuderia può ottenere «enormi miglioramenti» in motore, telaio, aerodinamica e gestione gomme. É davvero così?

Leggi tutto

 Vent’anni di aerodinamica sprecati: la scia si batte con la potenza

Vent’anni di aerodinamica sprecati: la scia si batte con la potenza

Flavia Delfini
24 marzo 2026

Da vent’anni la F1 tenta invano di ridurre gli effetti della scia, ma il 2026 ha mostrato una verità sorprendente: non è l’aerodinamica a risolvere il problema, bensì la potenza.

Leggi tutto

GP Australia 2026 - Anteprima Brembo: nel 2026 cambia il modo di frenare

GP Australia 2026 - Anteprima Brembo: nel 2026 cambia il modo di frenare

Daniele Muscarella
5 marzo 2026

Il 2026 è davvero un anno zero: monoposto più corte e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS e una power unit ripensata, il risultato è che cambia anche il modo in cui si frena, e non è un dettaglio

Leggi tutto

 Addio DRS: Melbourne inaugura il nuovo modo di sorpassare in F1

Addio DRS: Melbourne inaugura il nuovo metodo per sorpassare in F1

Flavia Delfini
4 marzo 2026


La nuova era della F1 debutta a Melbourne con la modalità rettilineo: cinque zone attive all’Albert Park per testare subito l’aerodinamica 2026 e capire quanto cambierà il modo di correre.

Leggi tutto

In F1 nulla è casuale: casse su misura per il trasporto aereo

In F1 nulla è casuale: casse su misura per il trasporto aereo

Marco Sassara
20 febbraio 2026

Molti credono che la Formula 1 sia uno sport basato solamente sulla ricerca dell’efficienza aerodinamica e della prestazione pura del pacchetto complessivo power unit-telaio. La F1 però non è solo questo. La massima categoria degli sport motoristici lavora sui dettagli...

Leggi tutto

Flap mobile posteriore 2026: vantaggi e rischi dei tre differenti medodi di apertura

Flap mobile posteriore 2026: vantaggi e rischi dei tre differenti metodi di apertura

Marco Sassara
14 febbraio 2026

Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.

Leggi tutto

L'aerodinamica è un problema. Alonso: «L'Aston Martin deve ancora capire le regole»

L'aerodinamica è un problema. Alonso: «L'Aston Martin deve ancora capire le regole»

Marco Sassara
13 febbraio 2026

Le soluzioni pensate da Adrian Newey sull’AMR26, finora non hanno dato i benefici sperati. Nei primi giorni si tendeva a dare la colpa alla power unit Honda, ma stando alle parole rilasciate da Fernando Alonso, questo pomeriggio, anche il reparto diretto da Newey sarebbe finito sotto accusa.

Leggi tutto

 Norris martella nei test: «Giornata produttiva, abbiamo imparato tantissimo»

Norris martella nei test: «Giornata produttiva, abbiamo imparato tantissimo»

Flavia Delfini
12 febbraio 2026

McLaren chiude il secondo giorno di test con 149 giri di Norris, il bottino più alto in pista: una giornata intensa tra aerodinamica, long run e simulazioni gara che rafforza fiducia e metodo del team.

Leggi tutto

Aston Martin, rivoluzione Newey: l’AMR26 lascia tutti senza parole

Ecco perché l’Aston Martin di Newey è un audace manifesto tecnico

Flavia Delfini
9 febbraio 2026

La prima Aston Martin firmata da Adrian Newey debutta a Barcellona con un design radicale: l’AMR26 sfoggia soluzioni estreme che ridefiniscono l’aerodinamica 2026 e accendono subito il dibattito nel paddock.

Leggi tutto

Ferrari, forme aggressive grazie alle scelte coraggiose sul motore: i dettagli

Ferrari, forme aggressive grazie alle scelte coraggiose sul motore: i dettagli

Alessio Ciancola
7 febbraio 2026

La SF-26 è nata solida, e vuole proseguire la sua crescita anche grazie ad una buona correlazione dati e alla possibilità, grazie a idee spinte a livello motoristico, di ottenere vantaggi aerodinamici...

Leggi tutto

Nuove regole, nuovi segreti: Stella indica i punti chiave della prossima era

Nuove regole, nuovi segreti: Stella indica i punti chiave della prossima era

Flavia Delfini
6 febbraio 2026

Andrea Stella vede nel 2026 una F1 tutta da interpretare: tra nuovo propulsore e aerodinamica variabile, il team principal McLaren indica le aree chiave che potrebbero decidere le prestazioni della prossima era.

Leggi tutto

Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute

Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute

Marco Sassara
23 gennaio 2026

Quest’anno, a causa dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico, a riguardare aerodinamica e power unit, la categoria ha deciso di anticipare i tempi. La prima sessione di test a porte chiuse verrà sostenuta dal 26 al 30 gennaio sul tracciato di Barcellona.

Leggi tutto