News - Risultati ricerca "aerodinamica"
GP Miami - Tutti gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie: 6 team con novità
La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Miami, aggiornamenti focalizzati sull’efficienza aerodinamica, per adattarsi alle caratteristiche del tracciato
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L’aerodinamica nelle attuali F1: un gioco di vortici che ha «annullato» il regolamento
Rivoluzione Power Unit 2026? Sì, ma occhio all’aerodinamica attiva. Il regolamento “effetto suolo” ha fallito e il vero problema della F1 oggi non è il motore, ma l’aerodinamica. Ora ci attende una rivoluzione che potrebbe cambiare tutto
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GP Arabia Saudita - Immagini dal circuito: confronto tra le monoposto
Il GP dell’Arabia Saudita è molto più di un semplice appuntamento cittadino: è un test di maturità tecnica, dove il mix tra trazione, efficienza aerodinamica e gestione gomme potrebbe riscrivere le gerarchie viste finora.
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PU 2026, preoccupazione McLaren. Qualcuno potrebbe mettere i propri interessi prima della F1
La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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L'eredità Lamborghini: dalle Supercar all'innovazione nelle corse
Scoprite la ricca eredità di Lamborghini, dalle sue origini di supercar di lusso al suo impatto rivoluzionario sugli sport motoristici. Scoprite come l'eredità agonistica di Lamborghini abbia plasmato il suo design all'avanguardia, l'aerodinamica e la tec
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UFFICIALE - McLaren blinda Prodromou: prolungato il contatto del DT dell'aerodinamica
McLaren ha rinnovato Peter Prodromou, Direttore Tecnico Aerodinamico, consolidando il team. Con oltre 30 anni di esperienza in F1, è stato fondamentale per il successo della squadra nel 2024. Un passo verso il futuro della scuderia di Woking
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Ferrari, la SF-25 nasce nella galleria del vento aggiornata: i dettagli
La scorsa estate, la Ferrari ha aggiornato la propria galleria del vento, sostituendo il tappeto mobile nel building di Renzo Piano, ora in materiale gommoso, che permetterà una ha permesso una aerodinamica sulla SF-25 più accurata.
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A scuola da Newey: l’assetto non risolve i problemi, li maschera
Il noto progettista ex Red Bull, che in marzo inizierà a prendere contatto con il mondo Aston Martin, ha rilasciato una bellissima dichiarazione sulle questioni pungenti che i tecnici stanno incontrando nel mettere a punto la macchina perfetta per sfidare tutti gli altri competitor.
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Gary Anderson: «Senza quella regola nessuno si lamenterebbe più delle gomme»
La Pirelli viene presa spesso di mira da piloti, addetti ai lavori e fan, ogni qual volta si vengono a creare delle situazioni in cui soltanto una stretta cerchia di team riesce a capire come trarre il massimo dalle gomme mostrando così un vantaggio enorme sugli avversari.
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Ferrari, la SF-24 cresce con la Evo di Monza: c'è un punto di forza per il finale di stagione
Con l'arrivo pacchetto di sviluppi a Monza, la SF-24 non sembra esseri solo adattata al tempio della velocità, poiché i tecnici della Scuderia hanno lavorato sull'aerodinamica per dare ai pilot maggiore flessibilità nell'uso delle gomme. Mossa che a Baku e Singapore, piste favorevoli alla SF-24, potrebbe dare ad alimentare le aspettative della rossa. Questo lo scenario riportato su "Motorsport.com".
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GP Italia - Immagini dal circuito: Ferrari scarica e aggressiva, scommette sul nuovo fondo
Il layout del circuito richiede sicuramente meno compromessi rispetto ad altri appuntamenti e le vetture utilizzeranno la configurazione aerodinamica più bassa per massimizzare la velocità, con particolare attenzione alla stabilità in frenata e trazione
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Pirelli - Il 2026 è una sfida. Isola: «Abbiamo delle vetture di prova indoor da 450 Km/h»
A Zandvoort, Mario Isola ci ha gentilmente concesso di trascorrere assieme a lui un po' di tempo per affrontare diverse tematiche. Una di queste ha riguardato lo sviluppo del prodotto Pirelli 2026, quando le vetture usufruiranno di nuove power unit e dell'aerodinamica attiva
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ESCLUSIVA - Isola teme il vento: «Non bisogna pensare solo alla sabbia, ma anche all'aerodinamica»
Nel corso di questo fresco e ventoso giovedì, Mario Isola, direttore motorsport della Pirelli, ha gentilmente concesso a Formula1.it un’intervista all’interno del proprio motorhome. Sono tanti i temi che abbiamo affrontato assieme, ma prima di tutto la nostra attenzione si è concentrata sul weekend che la Formula 1 si sta preparando ad fronteggiare.
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