Nonostante una straordinaria pole position di Charles Leclerc, la Ferrari non è riuscita a conquistare l'intera prima fila della griglia di partenza per il Gran Premio dell'Azerbaigian: ecco dove Carlos Sainz poteva - e forse doveva - fare di meglio.
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La qualifica del GP d'Azerbaijan non ha deluso le aspettative. Ci aspettavamo un acceso confronto tra i piloti delle quattro squadre più forti al momento e così è stato. Forse la più grande sorpresa è stata il distacco con cui Leclerc ha ottenuto la pole.
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Quest’oggi in Azerbaijan, Leclerc ha conquistato la sua quarta pole consecutiva sul circuito azero. Dov'è che il monegasco è riuscito a fare una differenza tale da generare un gap di 321 millesimi nei confronti di Piastri?
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L'australiano ha chiuso la qualifica in seconda posizione a più di tre decimi dal tempo messo a segno da Charles Leclerc, valsogli la pole. Il pilota color papaya potrà comunque puntare al successo, forte del buon passo gara mostrato dalla sua MLC38.
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Dopo la qualifica del GP dell'Azerbaijan, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato la sessione ed elogiato il lavoro svolto dal poleman Charles Leclerc e da Carlos Sainz, terzo. Non solo, poiché ha voluto tenere la squadra concentrata in ottica gara, non guardando alla classifica del mondiale, mai corta come in questi mesi.
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Per la quarta volta consecutiva Charles Leclerc ha conquistato la pole position nel GP dell'Azerbaijan, a Baku, portando a termine una vera e propria prova di forza sul tracciato azero, regolando ampiamente i rivali, e gettando le basi per una bella gara. Un risultato giunto dopo non poche difficoltà...
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La Ferrari non è andata oltre la quarta e quinta posizione nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia. Nonostante il risultato non sia negativo in sé, il rammarico c'è: la pole position era possibile. Analizziamo insieme la telemetria per vedere come.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, Carlos Sainz ha parlato della qualfiica del GP d'Italia, deludente nel risultato per la Scuderia sia dopo i riscontri delle prove libere che per le aspettative figlie degli sviluppi. Una qualifica deludente, secondo Carlos Sainz, a causa della riduzione della temperatura della pista e il conseguente impatto sul comportamento dell'auto.
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In un weekend parzialmente condizionato dal meteo instalbile Lando Norris ha finalmente dimostrato un balzo in avanti in termini di attenzione e maturità. Parte dalla pole, sbaglia ancora una volta la partenza, ma poi va a vincere perentoriamente il GP...
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Norris ha ottenuto la pole position odierna rifilando un gap abbastanza importante a Verstappen e al compagno di squadra Piastri. Parliamo di 356 millesimi su Max e di 499 millesimi a Piastri. Un delta importante soprattutto se facciamo una riflessione su quanto accadeva qui sul circuito di Zandvoort 12 mesi fa.
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La pole position per il GP d'Olanda è andata a un grande Lando Norris , che ha chiuso con il tempo di ... Dopo di lui partiranno Verstappen e Piastri. Disperse le Ferrari, con Leclerc in sesta posizione e Sainz in dodicesima.
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Charles Leclerc ha scherzato con Mara Sangiorgio dopo il giro che gli è valso la pole position, rispondendo di non aver mai perso le sue abilità sul giro secco
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In Formula 1 bisogna essere obiettivi e riconoscere che questa Ferrari non solo non era da pole position, conquistata da Leclerc solo grazie alla penalità data a Verstappen di 10 posizioni in griglia per aver scelto di usufruire della 5° unità termica stagionale (ICE), ma non era nemmeno da seconda fila.
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