Cambia il regolamento del 2026: allarme per le soluzioni aerodinamiche

Cambia il regolamento del 2026: allarme per le soluzioni aerodinamiche

Prisca Manzoni
9 aprile 2024

A partire dal 2026 ci sarà un nuovo regolamento in Formula 1, ma i primi test al simulatore hanno portato alla luce dei risultati allarmanti per quanto concerne l'aerodinamica. Ci saranno quindi lavori necessari per far combaciare i pezzi.

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Ferrari, in arrivo degli aerodinamici dalla Mercedes

Ferrari, in arrivo degli aerodinamici dalla Mercedes

Prisca Manzoni
31 marzo 2024

Continua la campagna acquisti per la Ferrari: nei prossimi mesi sono in arrivo circa tre aerodinamici dalla Mercedes. Effetto dell'addio di Hamilton o c'è di più?

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Ferrari, nolder si o no? Prove comparative per trovare il giusto bilanciamento della SF-24

Ferrari, nolder si o no? Prove comparative per trovare il giusto bilanciamento della SF-24

Alessio Ciancola
22 marzo 2024

Durante le prove libere del GP d'Australia, i tecnici della Ferrari hanno svolto prove prove comparative sull'ala anteriore della SF-24, provando più configurazione aerodinamiche: prima hanno eliminato il nolder all'anteriore, per poi tornare sui propri passi nelle FP2. Cosa verra deliberato per il resto del weekend?

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Ferrari, cosa si sono inventati a Maranello? Novità inedita sulla SF-24

Ferrari, cosa si sono inventati a Maranello? Novità inedita sulla SF-24

Fabrizio Parascandolo
21 marzo 2024

La Ferrari ha portato delle novità a Melbourne, come da programma. Una soluzione aerodinamica vista sulla SF-24, però, è totalmente inedita nel paddock: la foto.

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GP Australia - Primi immagini dal circuito - Confronto ali posteriori

GP Australia - Prime immagini dal circuito - Confronto ali posteriori

Daniele Muscarella
21 marzo 2024

Puntualissime come sempre le immagini dei reporter in pitlane. Confrontiamo setup e scelte aerodinamiche delle varie scuderie.

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Dal post-Alonso tante ombre e pochi sorrisi. Alpine, storia di un (lento) declino

Dal post-Alonso tante ombre e pochi sorrisi. Alpine, storia di un (lento) declino

Martina Luraghi
5 marzo 2024

Le dimissioni del Direttore Tecnico Matt Harman e del responsabile dell'aerodinamica Dirk de Beer sono solamente gli ultimi scossoni all'interno di un ambiente che dall'addio del due volte Campione del Mondo sembra proprio aver perso la bussola.

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F2, vetture riprogettate in direzione Formula 1. Bearman: «L'ala posteriore crea più resistenza aerodinamica»

F2, vetture riprogettate in direzione Formula 1. Bearman: «L'ala posteriore crea più resistenza aerodinamica»

Giuseppe Cianci
28 febbraio 2024

Oliver Bearman ha parlato delle nuove vetture che da quest'anno verranno utilizzate in Formula 2 paragonandole a quelle di vecchia generazione: queste le differenze

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GP Bahrain - Prime immagini dal paddock, confronto ali posteriori

GP Bahrain - Immagini dal circuito. Ferrari, Mercedes e Red Bull, soluzioni aerodinamiche a confronto

Daniele Muscarella
28 febbraio 2024

Ci siamo, la Formula 1 ricomincia ufficialmente tra pochissime ore. Puntualissimi gli aggiornamenti dei reporter dal paddock. Vediamo come si stanno preparando le scuderie e come scenderanno in pista le monoposto per le prove libere

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Ferrari, SF-24 stroncata: «Deludente, così non si vince»

Ferrari, SF-24 stroncata: «Deludente, così non si vince»

Fabrizio Parascandolo
20 febbraio 2024

La nuova Ferrari, denominata SF-24, è già stata definita "deludente" da un noto giornalista inglese di Formula 1, specializzato in tecnica, design ed aerodinamica delle vetture.

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Mercedes, la W15 fa già discutere: è irregolare?

Mercedes, la W15 fa già discutere: è irregolare?

Fabrizio Parascandolo
15 febbraio 2024

La nuova vettura della Mercedes per la stagione 2024 è già argomento di discussione. Si crede, infatti, che questa possa essere ritenuta irregolare dalla FIA, per una soluzione aerodinamica in particolare: tutti i dettagli.

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Ferrari SF-24, bypass duct e «vasche»: grande lavoro di aerodinamica nel centro vettura

Ferrari SF-24, bypass duct e «vasche»: grande lavoro di aerodinamica nel centro vettura

Alessio Ciancola
14 febbraio 2024

Nella mattinata di ieri è stata presentata la nuova Ferrari SF-24. ettura con cui la Rossa ambisce a tornare al vertice e che, nel dettaglio, presenta soluzioni davvero interessanti, specie nella zona centrale dell'auto.

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Ferrari 676: ecco perché il «by-pass duct» può fare la differenza

Ferrari 676: il «by-pass duct» può fare la differenza

Fabrizio Parascandolo
21 gennaio 2024

La nuova Ferrari del 2024 manterrà una soluzione aerodinamica tanto interessante quanto particolare, denominata "by-pass duct". Cos'è e come può migliorare le prestazioni della 676? Vediamolo insieme.

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Freni e aerodinamica all'origine del problema che ha penalizzato la Haas nel 2023

Freni e aerodinamica all'origine del problema che ha penalizzato la Haas nel 2023

Marco Sassara
9 gennaio 2024

La Haas ha saputo conquistare solamente 12 punti nel corso della stagione 2023. Un magro bottino che la rilega come una squadra nella classifica costruttori. Purtroppo per la compagine americana, il quadro che emerge dal punteggio non rispecchia le...

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