Lewis Hamilton non ha terminato il GP d'Australia per colpa di un problema alla power unit. James Allison ha poi spiegato cosa è successo, e cosa ha causato il malfunzionamento.
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Nella giornata di ieri, il World MotorSport Council ha approvato la sesta stesura dei regolamenti tecnici per le power unit del 2026: analizziamone le novità.
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Nella giornata di ieri si è parlato molto del caso che ha coinvolto i due piloti della Williams. Alexander Albon, andando a muro durante le PL1 ha gravemente danneggiato la sua vettura richiedendo una sostituzione della cella di sopravvivenza della stessa
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Siamo solo al secondo appuntamento di una lunghissima stagione, ma alcune scuderie potrebbero già sostituire alcune delle componenti di power unit e cambio per iniziare la rotazione o per sfruttare al massimo il motore.
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In occasione delle FP3 del GP del Bahrain è stato possibile notare l'inedita soluzione, asimmetrica, di smaltimento termico adottata dalla Ferrari sulle due SF-24, con tutta probabilità dovuta ad una nuova disposizione degli elementi della power unit.
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Si sta avvicinando sempre più il momento per la Formula1 di abbandonare l'attuale concezione delle power unit, introdotte nel 2014 per passare alla nuova tecnologia di propulsori pensata per essere a zero emissioni di carbonio a partire dalla stagione 2026.
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Enrico Gualtieri, direttore tecnico della power unit presso Ferrari, ha raccontato alcuni obiettivi su cui il suo team si è concentrato, in particolare l'affidabilità, davanti alla stagione più lunga di sempre.
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Questa mattina la Haas, motorizzata Ferrari, è scesa in pista a Silverstone per il proprio shakedown. Sui social sono stati pubblicati i primi video in cui è possibile ascoltare la power unit del Cavallino Rampante: tutti i dettagli
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Anche la Williams ha finalmente eseguito il fire up della propria power unit. La scuderia inglese ha postato i primi vagiti del proprio motore sui social tramite un breve video: i dettagli
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Ieri sui social dell'Aston Martin è stato pubblicato il video del fire up. La power unit è stata accesa per la prima volta sotto gli sguardi attenti del team: il video
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Analizziamo le modifiche regolamentari effettuate dalla FIA per la prossima annata, cercando di evidenziare i lati positivi e negativi di esse.
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A sette giorni dalla presentazione della nuova SF-24, prevista per il 13 febbraio, all'interno della GeS è stato effettuato il fire-up della power unit 2024. Un momento importante in cui per la prima volta telaio e motore hanno lavorato insieme, facendo prendere vita alla nuova monoposto.
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Oggi la F1 Commission ha discusso dei weekend sprint e di diverse altre modifiche da apportare al regolamento tecnico e sportivo tra cui l'aumento del numero delle power unit utilizzabili durante l'anno: tutti i dettagli
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