Prima di scendere in pista per le FP1 del Gran Premio del Giappone molti team hanno già deciso di montare sulle loro monoposto nuove power unit ed altri componenti, e c’è chi lo farà domani: tutti i dettagli
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La Ferrari è riuscita a conquistare la terza pole position (seconda se si esclude quella di Spa dovuta alla penalità di Verstappen) e il quarto podio stagionale nel Gran Premio di casa, ma secondo Helmut Marko la Power Unit ne ha risentito.
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Quella che doveva essere solo l’evoluzione tecnica delle power unit rischia di produrre una generazione di monoposto molto diverse e “scomode” da guidare.
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Il responsabile del dipartimento motoristico della Mercedes ha affermato che le loro power unit avevano dei problemi a inizio anno, il che li ha costretti a rallentare lo sviluppo per soffermarsi su quegli errori.
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Alla vigilia del gran premio del Belgio si è svolto un importante incontro della F1 Commission che, tra i vari punti all’ordine del giorno, ha affrontato lo spinoso tema dello squilibrio prestazionale tra le power unit, per introdurre il noto BOP...
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Christian Horner si è recentemente detto favorevole alla proposta del team principal di Alpine Otmar Szafnauer di equiparare le prestazioni di tutte le power unit della griglia in vista del cambio regolamentare dei prossimi anni
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Pubblicato il consueto report FIA di tutte le parti usate in stagione sulle monoposto di ogni pilota. In rosso i piloti già in penalità, in arancione quelli che sono al limite, e sono tanti.
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"Lo vorrei scrivere a caratteri cubitali, non c'è possibilità che questo accada", Toto Wolff e Christian Horner divisi su come intendono affrontare le problematiche relative ai progetti delle loro auto in vista del 2026.
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Tramite le colonne del proprio sito ufficiale, Gian Carlo Minardi ha analizzato le principali vicende del Gran Premio di Gran Bretagna soffermandosi anche sulla Ferrari. Le sue considerazioni...
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La FIA ha pubblicato il report di tutte le parti usate fin'ora sulle monoposto di ogni pilota. In rosso evidenziamo i piloti già in penalità, in arancione quelli che sono al limite…
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Siamo arrivati alla nona tappa del mondiale di Formula 1, 10 gare se consideriamo anche la Sprint Race del GP d' Azerbaijan, ed è inevitabile che alcune componenti siano a rischio affidabilità per l'usura. Considerando anche i diversi incidenti e ...
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Al termine del GP del Canada, la Ferrari può tirare un sospiro di sollievo, forte della bontà degli sviluppi introdotti che hanno permesso alla SF-23 di essere meno imprevedibile, più costante durante tutto il fine settimana e meno aggressiva sulle gomme. Un passo in avanti, di fatto, figlio di un duro e minuzioso lavoro svolto dai tecnici su varie aree della monoposto.
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Ecco l'elenco delle componenti usate da ogni pilota nel corso della stagione 2023. In particolare le tabelle relative alle parti di power unit e cambio, mettendo in luce quali piloti sono prossimi a una penalità.
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