GP MONACO - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

GP MONACO - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2018

La Red Bull si è presentata sul Principato di Monaco con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata cambiata l'ala posteriore che presenta un bordo d'ingresso leggermente ...

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GP MONACO - FERRARI SF71H: mantenuti gli specchietti sull'Halo eliminando i due profili aerodinamici

GP MONACO - FERRARI SF71H: mantenuti gli specchietti sull'Halo eliminando i due profili aerodinamici

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2018

Qualche giorno prima del weekend di Baku la Federazione Internazionale dell'Automobile aveva emesso una nuova Direttiva Tecnica dove andava ad autorizzare le squadre a modificare la posizione degli specchietti retrovisori. Entrando più nel dettaglio ...

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GP SPAGNA - FERRARI SF71H: gli specchietti dovranno essere modificati per il Gp di Monaco

GP SPAGNA - FERRARI SF71H: gli specchietti dovranno essere modificati per il Gp di Monaco

Redazione f1analisitecnica
12 maggio 2018

Tante polemiche nel paddock di Barcellona per il posizionamento degli specchietti della Ferrari sul sistema di protezione Halo. Non è tanto il posizionamento degli specchietti che ha fatto "storcere" il naso ad alcuni team bensì il profilo aerodinamico

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GP SPAGNA - MCLAREN MCL33: i nuovi turning vanes montati sulla vettura inglese

GP SPAGNA - MCLAREN MCL33: i nuovi turning vanes montati sulla vettura inglese

Redazione f1analisitecnica
10 maggio 2018

Come scrivevamo nell'anteprima a questo quinto appuntamento stagionale, il Gran Premio di Spagna per la McLaren sarà una tappa piuttosto importante poiché verranno introdotti sulla MCL33 parecchi aggiornamenti aerodinamici ...

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GP BAKU - FERRARI SF71H: arrivano i denti sugli specchietti aerodinamici

GP BAKU - FERRARI SF71H: arrivano i denti sugli specchietti aerodinamici

Redazione f1analisitecnica
27 aprile 2018

Dopo avervi parlato della novità agli endplate dell'ala anteriore è ora di spostarci nella parte centrale della Ferrari SF71H poiché abbiamo notato una novità interessante applicata sugli specchietti della vettura italiana

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GP BAKU - FORCE INDIA VJM11 con un setup aerodinamico molto scarico

GP BAKU - FORCE INDIA VJM11 con un setup aerodinamico molto scarico

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Il 2018 per Force India è iniziato leggermente in "sordina" come è spesso successo nelle recenti stagioni. A Barcellona si sono presentati con una vettura piuttosto simile a quella del 2017 con l'obiettivo di introdurre miglioramenti aerodinamici ...

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McLAREN MCL33: continua lo sviluppo aerodinamico ma il gap da recuperare è ancora molto

McLAREN MCL33: continua lo sviluppo aerodinamico ma il gap da recuperare è ancora molto

Daniele Muscarella
12 aprile 2018

La McLaren dopo un inverno trascorso a risolvere i problemi di affidabilità ha iniziato a portare in pista alcuni sviluppi aerodinamici per migliorare le performance della vettura. Le prestazioni della monoposto, nonostante l'abbandono della Power Unit...

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GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: provengono dal posteriore i maggiori problemi aerodinamici della SF71H

GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: provengono dal posteriore i maggiori problemi aerodinamici della SF71H

Redazione f1analisitecnica
29 marzo 2018

Quello che sembrava un fine settimana più complicato del previsto per Sebastian Vettel e la sua Ferrari SF71H è diventato in pochi secondi un weekend da ricordare. Una vittoria insperata, la sua terza all'Albert Park di Melbourne ...

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GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: piccolo profilo orizzontale nella parte esterna del diffusore

GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: piccolo profilo orizzontale nella parte esterna del diffusore

Redazione f1analisitecnica
23 marzo 2018

Lo scrivevamo nell'anteprima: la Ferrari si presentava a Melbourne in un buono stato di forma considerando che sulla SF71-H è stato parzialmente rivisto il concetto aerodinamico della vettura dello scorso anno. Si è passata da una monoposto con ...

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GP AUSTRALIA - FORCE INDIA VJM11: a Melbourne con un pacchetto aerodinamico da 5 decimi al giro

GP AUSTRALIA - FORCE INDIA VJM11: a Melbourne con un pacchetto aerodinamico da 5 decimi al giro

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

La Force India, come da attese, si è presentata in Australia con un bel pacchetto evolutivo che non era stato utilizzato durante i test pre-stagionali. Gli ingegneri anglo-indiani si attendono un grosso miglioramento da questo nuovo pacchetto aerodinamico

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GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: confermato il pacchetto aerodinamico dei test

GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: confermato il pacchetto aerodinamico dei test

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

La Rossa si è presentata in Australia senza nessuna novità di rilievo ed ha confermato l'ultimo pacchetto aerodinamico utilizzato durante i test di Barcellona 2 compreso il diffusore evoluto che abbiamo già analizzato questa mattina ...

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GP AUSTRALIA - REDBULL RB14: novità nella zona dei bargeboard e agli specchietti

GP AUSTRALIA - REDBULL RB14: novità nella zona dei bargeboard e agli specchietti

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

La RedBull RB14 era una delle vetture più attese per questo primo Gran Premio della stagione 2018 perché il prestagione è stato sicuramente il migliore degli ultimi quattro anni e perché sono attese novità aerodinamiche e motoristiche

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GP AUSTRALIA - TORO ROSSO STR13: è evoluta l'aerodinamica attorno all'Halo

GP AUSTRALIA - TORO ROSSO STR13: è evoluta l'aerodinamica attorno all'Halo

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

Il Team Toro Rosso ha mostrato nella Pit Lane di Melbourne una aerodinamica evoluta attorno al nuovo componente di sicurezza montato sui telai delle vetture 2018 di Formula ossia l'Halo. Componenti aerodinamiche che la FIA ha permesso ...

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