I cinque giorni di attività a Barcellona servivano alle squadre quanto alla Pirelli. Il costruttore ha studiato dei nuovi pneumatici per la stagione 2026. Delle gomme aventi una struttura tale da essere performanti con i differenti valori di carico...
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Nell’ormai precedente era regolamentare, i tecnici FIA unitamente a quelli dei team di Formula 1 si erano concentrati molto sul cercare di migliorare l’elemento di spettacolarizzazione delle gare, lavorando sul livellamento delle prestazioni e sulla...
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La Federazione Internazionale dell’Automobile ha oggi annunciato l’ingresso di un nuovo dipendente all’interno della propria governance. Per l’incarico di Direttore Finanziario, la FIA ha deciso di pescare dal panorama economico svizzero.
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Per la prima volta in questa stagione vi riporteremo dei dati inerenti ad un circuito da medio/basso/bassissimo carico, in presenza di condizioni da bagnato. La rubrica del performance check, prevede di...
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Il pilota Mercedes ha ottenuto il suo miglior risultato nell'ultima gara in Brasile, ora tocca a Las Vegas. Circuito nuovo e meteo incerto, ma Kimi Antonelli è motivato ad ottenere un altro podio.
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Il Circus ritorna negli USA dopo una settimana difficile in Brasile: temperature gelide e bassa forza di carico metteranno alla prova la Red Bull? Le sensazioni di Verstappen e Tsunoda
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Il tracciato di Interlagos si aggiunge all'affollata lista delle piste da medio/alto carico aerodinamico. Nessuna novità per i team a questo giro. Orami si tratta solamente di amministrate bene i pacchetti a propria disposizione prima di immergerci nella stagione 2026.
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Lando Norris racconta la sua vittoria sofferta nella gara sprint in Brasile: tra gomme difficili da gestire e la pressione costante di Antonelli, il successo assume un valore speciale e carico di emozioni.
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Arvid Lindblad ci ha regalato una prestazione impressionante durante le PL1, nelle quali ha guidato la vettura di Max Verstappen. Nonostante l'elevato carico emotivo, il 18enne si è posizionato sesto, anche davanti a Yuki Tsunoda.
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Lewis Hamilton, a cinque gare dal termine del campionato, sta ancora cercando di terminare un GP sul podio al suo primo anno in Ferrari, ma si è anche detto carico per aiutare il Cavallino a concludere secondo nei costruttori: le sue parole
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Vediamo come le scuderie hanno adattato le monoposto alla sfida tecnica del COTA, cercando un delicato equilibrio tra carico aerodinamico, trazione meccanica e gestione termica di motore e gomme.
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Aston Martin vive una stagione 2025 a due velocità: competitiva sui circuiti ad alto carico, in difficoltà su quelli veloci. L'obiettivo di Alonso è arrivare costantemente in Q3 nel resto della stagione e raccogliere qualche punto in attesa del 2026.
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Il Circuito di Baku, nonostante sia un tracciato cittadino, si affronta con una configurazione da medio-basso carico aerodinamico. Poche tappe in calendario permettono di scendere in pista con delle soluzioni tecniche così scariche e molto efficienti...
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