Una modifica importante al Regolamento Tecnico della F1, trattata già più volte su queste pagine, è il parziale divieto dei monkey seat sul posteriore delle vetture 2018 di Formula 1.
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Appuntamento ormai fisso già da un paio di anni: il regolamento sportivo è la base su cui i commissari infliggono o meno sanzioni ai piloti e ai team.
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La direzione presa dalla FIA e portata avanti dal presidente Jean Todt è chiara. Si vuole intervenire ancora sul regolamento, probabilmente imponendo regole che porteranno alla standardizzazione delle monoposto, per ridurre i costi della Formula1
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Ho sognato che un tipo buffo, basso, pareva Alvaro Vitali, assieme ad altri personaggi strani, creava, anni fa, un regolamento per la Formula 1 al Bar. Erano tutti ubriachi e facevano a chi la sparava più grossa. Sentivo voci scomposte ...
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Passano gli anni, cambiano gli interpreti, cambiano le regole da approvare, ma lo svolgimento è sempre lo stesso. Sto parlando della discussione del regolamento tecnico per il futuro della Formula uno.
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E' tempo finalmente di tornare a parlare di Formula 1 dopo l'ormai classica pausa estiva dove anche i vari Team sono obbligati da regolamento a chiudere per almeno due settimane le loro fabbriche per poter garantire ai propri dipendenti il giusto ...
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Una modifica al regolamento tecnico 2017 che nel prestagione di Formula 1 era passata abbastanza nel silenzio della rete è stata quella relativa agli start delle varie vetture ...
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Mercedes è la prima scuderia di Formula 1 a rivelare la nuova livrea in cui, per regolamento, dovranno essere ben evidenti sia i nomi che i numeri dei piloti.
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L’azienda italiana si concentra sull’evoluzione del design degli impianti frenanti e su un sistema avanzato di raffreddamento dei dischi, in linea con il nuovo regolamento FIA
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Già dalle prime indiscrezioni, fino alle conferme arrivate con il nuovo regolamento per il 2017, mi è sembrato che la Formula 1 sarebbe stata di fronte ad una rivoluzione che avrebbe reso questo sport ancora più affascinante ed estremo ...
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I piloti di Formula 1 dovrebbero 'fare silenzio' e non interferire con la struttura del regolamento, non è il loro lavoro. Questo dichiara il campione del mondo 1997 Jacques Villeneuve.
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I team di Formula 1 sono stati chiamati ad un incontro al vertice con la FIA a Ginevra il 22 gennaio per cercare di fare progressi nell''elaborazione del futuro regolamento che include un più rigido tetto di spesa
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Adrian Sutil attacca senza timore gli steward di Formula1, colpevoli a suo dire di troppa incoerenza nell''applicazione del regolamento
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