Fu il suo papà a decidere che dovesse vestirsi così, forse perché l'oro che le dipingeva i fianchi si intonava alle sfumature dei baffi esili che gli incorniciavano il ghigno da genio. Si chiamava Colin Chapman, sua figlia era la Lotus, che dal 1972 ...
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Il Team anglo tedesco ha portato alle verifiche tecniche nella tarda serata italiana di ieri le sue W08 con l'ala posteriore da alto carico ma senza il monkey seat. Questa appendice aerodinamica, chiamata anche ala Y100, permette di generare ...
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Tra i favorevoli all'introduzione dell'halo c'è sicuramente Jackie Stewart, tre volte campione del mondo ed il più anziano dei campioni del mondo ancora in vita ...
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Concluso l'undicesimo appuntamento della stagione con una doppietta molto importante per la Scuderia Ferrari che in un weekend molto positivo cancella almeno per poco meno di quattro tutti i fantasmi negativi che circondano il quartier generale di ...
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In quel di Silverstone, metto subito le mani avanti, si è probabilmente giunti allo snodo fondamentale che, salvo imprevisti, rivedrà purtroppo (per noi ferraristi e per lo spettacolo in generale) il quarto anno di asfissiante dominio delle stelle ...
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A pochi giorni dal Gp di Baku suonano come una sfida le parole del direttore generale Mercedes Toto Wolff. La vittoria in Canada ha evidentemente ridato fiducia e spavalderia agli uomini della scuderia tedesca che fino a poche settimane addietro ...
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La Ferrari è arrivata in Cina con i parziali favori del pronostico generati dall'importante prova di forza mostrata in Australia, dove l'accoppiata Sebastian Vettel e SF70H ha dominato il Gran Premio, restando comunque molto vicini ad un grande Lewis ...
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Nel primo Gran Premio della stagione c'è stato il primo caso di ban (temporaneo) della T Wing. Stiamo parlando del caso Haas che ha dovuto fare a meno della sua T-wing per le prove libere 2 del GP Australia.
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Nei primi test di Barcellona, la Mercedes, aveva provato sulla W08 una pinna dorsale molto più corta rispetto a quella degli altri team ed era dotata, nella parte alta, di una una piccola apertura per sfogare il calore che si viene a generare ...
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Il Canada presenterà sfide differenti rispetto a Monaco, con velocità e carichi più elevati che generano maggior calore e scaricano più energia sui pneumatici.
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Per garantire la giusta affidabilità delle monoposto, alcuni team come Ferrari e Williams hanno installato delle branchie ai lati dell'abitacolo per cercare di espellere parte del calore che si viene a generare all'interno delle pance...
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Siamo giunti velocemente al secondo Gran Premio di questo campionato del mondo F1 2016 e per il dispiacere di molti tifosi della rossa nonché per gli amanti delle competizioni sportive in generale, abbiamo visto una Ferrari che...
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