Il sette volte campione del mondo ha parlato del difficile GP d'Austria della Scuderia, analizzando cosa non ha funzionato per poi rivolgere lo sguardo al futuro, stroncando le speranze dei tifosi.
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Il team principal della Scuderia ha ammesso come quello di Spielberg sia stato un venerdì difficile per la rossa, usando però toni giocosi, per poi analizzare la questione ADUO.
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In Austria la Ferrari si prepara a far debuttare la power unit evoluta con l'ADUO. Nostre fonti però, a dispetto di voci che parlavano di circa 8 cavalli di potenza in più, parlano di un guadagno più moderato.
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Dall’avvertimento di Hamilton fino all’attesa del primo step dell’Aduo della Ferrari, passando per le sensazioni di Alpine e la verità di Liam Lawson
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Attraverso il computo di tutti i giri percorsi dai due alfieri del Cavallino Rampante nei sette round del mondiale sinora disputati è stato possibile dedurre il chilometraggio delle due unità omologate sulle due SF-26, in attesa dell'ADUO
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Malgrado a Maranello stiano per portare in pista la prima power unit evoluta con l'ADUO, i motoristi pensano già al secondo sviluppo, che potrebbe presentare modifiche strutturali al motore.
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Dalla decisione della FIA sull'ADUO e su Pierre Gasly passando ad alcuni aggiornamenti presenti sulle monoposto, fino alle sensazioni dei piloti in vista del GP di Barcellona
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Secondo una autorevole testata tedesca, che conferma alcune indiscrezioni degli scorsi giorni, la Ferrari avrebbe pronto un piano in due fasi per sfruttare l'ADUO. Si spinge sullo sviluppo della SF-26.
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La situazione è più complessa di quello che si possa pensare. Il team principal della Wiliams, James Vowles, ha provato a spiegarla in modo semplice e comprensibile.
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Nel paddock è iniziata una vera partita a poker: tra elogi sospetti, dichiarazioni strategiche e giochi di potere, nessuno vuole mostrare il reale livello delle power unit 2026 prima della decisione FIA sull’ADUO
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Leo Turrini ha commentato il momento della Ferrari e le speranze della Scuderia per il 2026. Speranze che, pur con l'aiuto dell'ADUO, potrebbero non essere rispettare per alcune limitanti scelte di progetto.
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Nella giornata di ieri, la Formula 1 e la FIA hanno divulgato le novità in vista del regolamento 2027. Come avevamo accennato qualche giorno fa, i costruttori, lo scorso inverno, si sono resi conto di aver sottovalutato il potenziale dei...
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La FIA ha approvato e pubblicato importanti aggiornamenti delle normative 2026 relative al sistema ADUO, intervenendo contemporaneamente sulle sezioni tecniche, operative e finanziarie del regolamento dedicato ai costruttori di power unit
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