Il team principal dell'Aston Martin, Andy Cowell, ha parlato delle modifiche a cui assisteremo nel 2026 che secondo l'inglese non saranno così drammatiche
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Adesso è ufficiale: Max Verstappen ha trovato un accordo con l'Aston Martin. Seppur non in Formula 1, il quattro volte campione del mondo sarà strettamente legato in una collaborazione con il team inglese: i dettagli.
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A Max Verstappen restano ancora quattro stagioni con la Red Bull secondo il suo contratto: se le prestazioni del team di Milton Keynes non tornassero al top, l'olandese potrebbe guardarsi altrove.
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Mentre le power unit Mercedes coprono una distanza simile ad un viaggio di sola andata da Berlino a Shanghai, il reparto Red Bull Powertrains dovrà accontentarsi neanche della metà dei dati raccolti.
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I tre giorni di test preventivati dalla FIA sono terminati e per gli addetti ai lavori è tempo di tirare un attimino le somme. Sarà una stagione spettacolare o vedremo un team dominare? Il pensiero comune dice che sarà la McLaren la squadra da battere, anche se non a livello della Red Bull del 2023.
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Anche l'Aston Martin si unisce all'ancora ristretto club dei team che hanno acceso almeno una volta la power unit 2025 montata sulle vetture con cui prenderanno parte al mondiale. Prima di lei soltanto Ferrari, McLaren e Mercedes lo avevano fatto, il che porta alla luce un dato curioso
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Sfruttiamo un bellissimo post pubblicato dalla Formula 1 per rispolverare un po’ di storia appartenente alla massima categoria del motorsport. Tra gli attuali team presenti in F1 ci sono soltanto tre squadre che non sono mai state cedute e comprate da altri.
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Dopo un 2023 positivo, le aspettative per il 2024 dell'Aston Martin erano relativamente alte. Un ulteriore avvicinamento ai top team era pronosticabile, ed invece è diventato un miraggio dopo solo qualche gran premio: valutiamo insieme la sua stagione.
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Nel mese di settembre, l'Aston Martin ha annunciato l'innesto di Adrian Newey per il 2025. Di recente è stata invece rivelata la data ufficiale in cui l'ingegnere si unirà al team: vediamola insieme.
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Aston Martin ha annunciato la nuova partnership pluriennale con Arm, che entra a far parte del team come Official AI Compute Platform Partner, e tra gli obiettivi principali ci sarà l'equità di genere nel motorsport.
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Nel 2023, l'Aston Martin è stata il team outsider, quello che nessuno si aspettava di vedere a combattere con i top team. Tuttavia, successivamente è iniziato un periodo di declino, caratterizzato da una serie di difficoltà. Il 2025 sarà l'anno della loro rinascita?
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L’Aston Martin ha vissuto una stagione al di sotto delle aspettative. Anche se ha iniziato l’anno come quinta forza nel campionato costruttori, posizione poi mantenuta dal team, i vertici della squadra, piloti e tecnici compresi, avrebbero voluto trovarsi molto più vicino al gruppo di testa e lottare con più frequenza all’interno della top-10.
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L'errore commesso da Stroll durante il giro di formazione ha sollevato dubbi sul suo valore effettivo in pista. Tuttavia, un fattore importante da considerare è che Lawrence ha acquistato il team e vi resterà finché Lance non deciderà di ritirarsi.che ggg
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