Con il ritiro di Kimi Raikkonen, si era diffusa la voce che Charles Leclerc avrebbe preso il numero 7. Non sarà così, vi spieghiamo perché
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La Ferrari è reduce dalla sua peggiore stagione di Formula 1 in 40 anni, dopo il disastroso 2020 il 2021 è stato un anno incentrato sulla ricostruzione e la pianificazione per il futuro. Alcuni dati sono significativi per essere ottimisti
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Il terzo posto è andato alla Ferrari, tuttavia McLaren può essere soddisfatta del 2021. La squadra si sta sviluppando. La macchina è migliorata. I pit stop sono più veloci. La media dei punti per gara è leggermente aumentata …
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"Sicuramente Charles è deluso di non essere arrivato quinto nel Mondiale piloti. Sono convinto che sia migliorato quest’anno, anche perché ha al fianco un compagno che sta facendo bene..."
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"Sono settimane che l’olandese scommette sull’ipotesi dell’incidente con eliminazione reciproca, a Gedda è stato toccato il fondo"
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Il pilota italiano ha parlato della stagione in corso, della lotta per il titolo, del futuro e dei messaggi ricevuti dopo essere stato 'scaricato' dall'Alfa Romeo Racing
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La Ferrari ha dichiarato che è "molto probabile" che lo sponsor Philip Morris International rimanga nel 2022, anche se potrebbe fare un passo indietro con il marchio Mission Winnow
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Nel corso dell'intervista rilasciata ai microfoni di Motorsport.com, il pilota spagnolo si è soffermato anche sulle pressioni (positive e negative) alle quali si è sottoposti quando si è pilota della Ferrari
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Binotto: Nel nostro progetto la parte ibrida è molto avanzata e non sento che siamo meno forti della concorrenza. Non siamo i più bravi, ma abbiamo fatto un salto di qualità che ci consentirà di essere competitivi.
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Il team principal della Rossa fissa data e obiettivi
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Potrebbe non essere stato solo il passo su gomme dure a favorire la rimonta di Lewis. Un aspetto analizzato dai tecnici Mercedes, che si ripete da molti Gran Premi e che è sfuggito ai più.
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La dichiarazione è di Carlos Sainz giudicando i progressi fatti finora in questa stagione. Ci sono molti circuiti che si adattano meglio alle caratteristiche della sua Ferrari.
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Saranno necessarie altre tre o quattro gare per avere un dato reale su quanto può essere migliorata la nuova power unit. In Bahrain condizioni non ottimali.
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