Horner: «L'ala posteriore di Verstappen è malfunzionante, non migliora le prestazioni»

Domenico D’Ausilio
10 giugno 2022

Il team principal della Red Bull ha affermato che l'ala svolazzante di Verstappen è malfunzionante e non migliora le prestazioni della sua RB18

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Ferrari, nuovi aggiornamenti nel GP di Spagna: la nuova ala posteriore ad alto carico della F1-75

Ferrari, nuovi aggiornamenti nel GP di Spagna: la nuova ala posteriore ad alto carico della F1-75

Domenico D’Ausilio
16 maggio 2022

Nel prossimo Gran Premio, a Barcellona, la Ferrari porterà un importante pacchetto di aggiornamenti con i quali conta di riagguantare le Red Bull

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La nuova ala posteriore non debutta in Australia. Mercedes in difficoltà?

La nuova ala posteriore non debutta in Australia. Mercedes in difficoltà?

Daniele Muscarella
7 aprile 2022

L’atteso importante aggiornamento previsto per la W13 non è ancora disponibile per il Gran Premio d’Australia. Mercedes fa i conti con il budget cap.

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Aggiornamenti importanti per Mercedes in Australia. Finalmente pronta la nuova ala posteriore.

Aggiornamenti importanti per Mercedes in Australia. Finalmente pronta la nuova ala posteriore

Daniele Muscarella
6 aprile 2022

Sul sito formula1.com Mark Hughes ha anticipato quello che sarà un importante aggiornamento che vedremo sulla Mercedes W13 nel Gran Premio d'Australia di questo fine settimana, le prime soluzioni che potrebbero riportarla in lotta con Ferrari e Red Bull.

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F1 2022 - Sarà l’ala posteriore a fare realmente la differenza

F1 2022 - Sarà l’ala posteriore a fare realmente la differenza

Daniele Muscarella
3 febbraio 2022

Nel progetto sviluppato dalla federazione, la nuova ala posteriore riveste un ruolo determinante per cambiare il modo in cui le nuove monoposto si comporteranno in pista.

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GP BAKU - MERCEDES W10: ala posteriore da basso carico con bordo d'uscita

Daniele Muscarella
26 aprile 2019

Mercedes ha portato in pista per questo Gp di Baku un'ala posteriore piuttosto scarica che era stata provata durante i test post Gp del Bahrain. Non dobbiamo considerare questa ala come una vera e ...

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GP BRASILE - MERCEDES W09: cerchioni forati ed ala posteriore a cucchiaio

Daniele Muscarella
10 novembre 2018

In casa Mercedes, come dimostrato dalle foto dell'amico Albert Fabrega, durante le prove libere di ieri hanno utilizzato i tanto discussi cerchioni "forati" che il team anglo-tedesco aveva portato in pista a partire da

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GP RUSSIA - MERCEDES W09: nuova ala posteriore con doppio pilone di sostegno

Redazione f1analisitecnica
28 settembre 2018

Mercedes, oltre alle novità che vi abbiamo descritto nei precedenti post, ha portato in pista una nuova versione di ala posteriore con doppio pilone di sostegno in stile Ferrari. Ala posteriore su cui Mercedes lavora già da diverse settimane visto che ...

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GP SINGAPORE - MERCEDES W09: c'è una novità sull'endplate dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

Dopo la novità delle appendici aerodinamiche aggiunte sull'Halo, è ora di spostarci sul posteriore della Mercedes W09. Dalle immagini in arrivo da Singapore si può infatti notare come sia stata aumentata nella lunghezza l'ultima soffiatura sugli ...

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GP SINGAPORE - FERRARI SF71H: ala posteriore con endplate forati

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

Per continuare la "caccia" alla Mercedes, Ferrari introduce novità tecniche sulla SF71H anche a Singapore. Nel pomeriggio asiatico è stata vista nei box infatti una nuova specifica di ala posteriore da alto carico che riprende alcuni concetti lanciati ...

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GP BELGIO - ANALISI GARA: trazione e velocità Ferrari stanno rendendo matti i tedeschi

Redazione f1analisitecnica
28 agosto 2018

Il Gp del Belgio, dal punto di vista sportivo, ha offerto pochi spunti interessanti da analizzare ma, dal punto di vista tecnico, ha messo sicuramente in evidenza la forza della Ferrari; le SF17H di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, salvo nelle ...

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GP BELGIO - REDBULL RB14: sono due le specifiche di ala anteriore, una è per Monza?

Daniele Muscarella
23 agosto 2018

Non solo un'ala posteriore molto scarica, di cui abbiamo parlato in questo articolo, ma anche due specifiche di ala anteriore per la RedBull, di cui una, in basso nella foto confronto, più Monza style ..

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GP BELGIO - FERRARI SF71H: Raikkonen con ala posteriore più scarica rispetto al 2017

Redazione f1analisitecnica
23 agosto 2018

Ferrari si è presentata sul circuito di Spa-Francorchamps con una nuova specifica di ala posteriore che, rispetto a quella vista in Belgio l'anno passato, è molto più scarica. Questo è un segnale che può essere interpretato positivamente se legato al ...

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