Pirelli, Isola rivela l'alchimia del giro perfetto dopo lo shakedown di Barcellona

Pirelli, Isola rivela l'alchimia del giro perfetto dopo lo shakedown di Barcellona

Marco Sassara
30 gennaio 2026

I cinque giorni di attività a Barcellona servivano alle squadre quanto alla Pirelli. Il costruttore ha studiato dei nuovi pneumatici per la stagione 2026. Delle gomme aventi una struttura tale da essere performanti con i differenti valori di carico...

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La power unit Mercedes non convince Piastri: «Abbiamo riscontrato delle limitazioni»

La power unit Mercedes non convince Piastri: «Abbiamo riscontrato delle limitazioni»

Marco Sassara
30 gennaio 2026

Questa mattina Oscar Piastri ha concluso la sua cinque giorni (di cui comunque ha solo girato tre mezze giornate) di Barcellona con un bottino di 79 tornate all'attivo, al pari di Leclerc e con il secondo posto di giornata. Sono solo test, nessuno sta...

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La VCARB sta già pensando ai dettagli, Lindblad: «I meriti a Red Bull e Ford»

La VCARB sta già pensando ai dettagli, Lindblad: «I meriti a Red Bull e Ford»

Marco Sassara
29 gennaio 2026

La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.

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Barcellona Day-1: McLaren fa la preziosa. Tempi e prime riflessioni sulla PU Ferrari

Barcellona Day-1: McLaren fa la preziosa. Tempi e prime riflessioni sulla PU Ferrari

Marco Sassara
26 gennaio 2026

Il primo giorno di test è andato in archivio tra il freddo, esperimenti, problemi tecnici e le tre bandiere rosse causate da Colapinto, Bortoleto e Lawson. L'attività è stata caratterizzata da temperature ambiente comprese tra...

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Red Bull, la prima modifica alla RB22 nasconde un problema con la power unit

Red Bull, la prima modifica alla RB22 nasconde un problema con la power unit

Marco Sassara
26 gennaio 2026

Era stata una delle prime domande che ci siamo posti quest’anno: dovendo montare la stessa power unit, chi tra Red Bull e VCARB avrebbe avuto ragione con il dimensionamento del sistema di raffreddamento? Oggi sono iniziate ad arrivare le risposte.

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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 2: 50 Elettrico, 50 Termico

Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 2: 50 Elettrico, 50 Termico

Sofia D'Eramo
26 gennaio 2026

La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...

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 Alpine si gioca tutto nel 2026: «Niente più scuse»

Alpine si gioca tutto nel 2026: «Niente più scuse»

Flavia Delfini
25 gennaio 2026

Alpine arriva al 2026 senza alibi: dopo aver sacrificato l’intera stagione 2025 e abbracciato le power unit Mercedes, il team di Briatore si presenta al reset regolamentare con ambizione, pressione e un nuovo spirito.

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Solamente Red Bull-VCARB e Honda per Domenicali. L'approccio errato della F1

Solamente Red Bull-VCARB e Honda per Domenicali. L'approccio errato della F1

Marco Sassara
24 gennaio 2026

In questi giorni abbiamo assistito alla presentazione delle monoposto da parte di sette team di Formula 1 con l’evento aggiuntivo del motorista Honda, pensato per svelare la power unit RA626H che andrà ad equipaggiare l'AMR-26 progettata da Newey.

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Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute

Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute

Marco Sassara
23 gennaio 2026

Quest’anno, a causa dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico, a riguardare aerodinamica e power unit, la categoria ha deciso di anticipare i tempi. La prima sessione di test a porte chiuse verrà sostenuta dal 26 al 30 gennaio sul tracciato di Barcellona.

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Ferrari SF26, la rivoluzione prende forma: telaio e power unit riscritti per il 2026

Ferrari SF26, la rivoluzione prende forma: telaio e power unit riscritti per il 2026

Flavia Delfini
23 gennaio 2026

La SF‑26 segna l’inizio della rivoluzione tecnica 2026: Ferrari ripensa telaio e power unit con un approccio integrato, puntando su flessibilità, efficienza e una nuova filosofia progettuale.

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Le power unit 2026? Un «motorino» endotermico e un motore elettrico che frena

Le power unit 2026? Un «motorino» endotermico e un motore elettrico che frena

Giuseppe Cianci
22 gennaio 2026

Intervenuto nel podcast "Terruzzi racconta", Mattia Binotto, storico ingegnere Ferrari ed oggi direttore tecnico Audi, ha analizzato in dettaglio la struttura, il comportamento e le difficoltà delle power unit di nuova generazione

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Aston Martin-Honda: l’alleanza che cambia il 2026

Honda: i migliori ingegneri del mondo per la power unit più efficiente

Flavia Delfini
21 gennaio 2026

Honda torna protagonista in Formula Uno presentando a Tokyo il nuovo propulsore ibrido RA626H, cuore tecnologico della partnership con Aston Martin che debutterà nel 2026.

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Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»

Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»

Marco Sassara
20 gennaio 2026

Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.

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