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Adrian Newey sul suo futuro in F1: «Deciderò entro l'inverno»
L'ex progettista ed aerodinamico della Red Bull é stato intervistato sul suo futuro dopo Milton Keynes e se deciderà o meno di tornare in F1 con team rivali della Red Bull
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Ferrari, sulla SF-24 novità tecniche e adattamenti alla pista di Barcellona
Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.
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F1 2026, Tombazis: «Correggeremo gli errori del 2022». Poi spiega la nuova modalità sorpasso
Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Come funziona l'aerodinamica attiva? La risposta in esclusiva
Uno dei grandi cambiamenti che verranno introdotti nel nuovo ciclo tecnico del 2026 è l'aerodinamica attiva. In questo articolo spieghiamo cosa significa e cosa succederà in pista, con l'aiuto di un esperto di tecnica.
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I dettagli tecnici delle vetture 2026: macchine più piccole e modalità «override»
La FIA ha svelato il nuovo ciclo tecnico per il 2026 che comprende vetture più piccole, aerodinamica attiva e DRS a ogni giro per tutti. Per migliorare i sorpassi ci sarà il recupero dell'energia.
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Ferrari, Clear commenta le novità. L'obiettivo è la costanza
Jock Clear ha commentato gli aggiornamenti che la Ferrari ha portato a Imola, affermando che si tratta di un cambiamento organico, non una rivoluzione. I componenti principali sono la velocità e l'aerodinamica.
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Gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie ad Imola. Ferrari protagonista
La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre ad Imola. La Ferrari porta un pacchetto aerodinamico esteso, l'Aston Martin perfeziona la parte frontale, Red Bull
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F1 - La FIA lavora al concetto di ‘auto-agile’ per il 2026, vetture più 'piccole' e 'leggere'
La FIA e la F1 si stanno preparando al cambiamento regolamentare 2026. Anche se a livello di modifiche, la fetta più grande interesserà la power unit, ci saranno altri interventi mirati che cercheranno di migliorare l’aerodinamicità delle vetture (si parla molto di aerodinamica attiva in questi giorni) e di favorire lo spettacolo in pista.
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UFFICIALE - David Sanchez diventa il direttore tecnico dell'Alpine
David Sanchez, ex capo dell'aerodinamica in Ferrari, è stato annunciato come direttore tecnico dell'Alpine, dopo la breve permanenza in McLaren. Il francese prende il posto di tre ex ingegneri che hanno lasciato a inizio anno.
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Regolamento 2026, Verstappen dice no all’aerodinamica attiva
L’olandese aveva già espresso alcune perplessità riguardo la nuova era che attende la Formula 1. Ora, dopo i risultati dei primi test svolti al simulatore, il tre volte Campione del Mondo è parso ancor più restio nei confronti delle future monoposto.
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Cambia il regolamento del 2026: allarme per le soluzioni aerodinamiche
A partire dal 2026 ci sarà un nuovo regolamento in Formula 1, ma i primi test al simulatore hanno portato alla luce dei risultati allarmanti per quanto concerne l'aerodinamica. Ci saranno quindi lavori necessari per far combaciare i pezzi.
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Ferrari, in arrivo degli aerodinamici dalla Mercedes
Continua la campagna acquisti per la Ferrari: nei prossimi mesi sono in arrivo circa tre aerodinamici dalla Mercedes. Effetto dell'addio di Hamilton o c'è di più?
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Ferrari, nolder si o no? Prove comparative per trovare il giusto bilanciamento della SF-24
Durante le prove libere del GP d'Australia, i tecnici della Ferrari hanno svolto prove prove comparative sull'ala anteriore della SF-24, provando più configurazione aerodinamiche: prima hanno eliminato il nolder all'anteriore, per poi tornare sui propri passi nelle FP2. Cosa verra deliberato per il resto del weekend?
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