Prosegue l'adattamento di Hamilton alla Ferrari, che passa anche per i dettagli, come quelli del volante: elemento dove l'inglese ha voluto aggiungere informazioni per riprendere automatismi acquisiti in Mercedes, mutando l'approccio della Rossa. Ecco i cambiamenti.
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Se avete mai visto una gara automobilistica avrete sicuramente notato anche la Safety Car. Scopriamo tutti i segreti dell'Aston Martin Vantage, la vettura di sicurezza della Formula 1
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La Formula 1 è un po’ come la legge, non ammette ignoranza. Ne sa qualcosa la Ferrari che nel GP di Cina si è vista squalificare entrambe le vetture per aver commesso sostanzialmente due errori di valutazione. Come la Casa di Maranello, anche l’Aston Martin...
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Stando a quanto riportato dalla testata tedesca Auto Motor und Sport, ci sarebbe una clamorosa novità riguardo al nuovo regolamento tecnico che dovrebbe entrare in vigore nel 2026: i dettagli.
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La FIA vuole definitivamente porre fine al capitolo del mini-DRS. Secondo quanto riportato da Autoracer infatti già in Cina emanerà una nuova direttiva tecnica che impatterà significativamente sul tema delle ali flessibili: tutti i dettagli
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Alexander Albon resta cauto dopo i test in Bahrain: nonostante i buoni riscontri, la battaglia nel midfield sarà serrata. Alpine appare molto forte e la lotta cambierà di gara in gara, con pochi decimi a separare i team in cerca di punti preziosi.
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La sensazione è che la casa color papaya abbia fatto un passo in avanti consistente e che per gli altri sarà molto complicato cercare di infastidirle. L’ex pilota automobilistico e dirigente sportivo olandese, Christijan Albers crede che il quattro volte campione del mondo Max Verstappen possa comunque avere un ruolo importante nella corsa al titolo 2025.
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L'ex pilota automobilistico Albers commenta gli ultimi rumors su Verstappen: "Max è la Red Bull, come Hamilton sarà un uomo altrettanto importante per la Ferrari", ed è questo il motivo per cui potrebbe decidere di restare legato alla corte di Milton Keynes
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Il debutto di Enrico Cardile in Aston Martin resta un’incognita. Come riportato da AutoRacer, Ferrari non intende liberarlo subito, facendo slittare il suo ingresso a Silverstone. Una mossa strategica in vista del 2026.
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Nel mondo frenetico della Formula 1, polemiche e rivalità non sono mai mancate. L'ultimo episodio vede coinvolto Johnny Herbert, ex pilota e analista escluso dalla FIA, che ha recentemente puntato il dito contro Max Verstappen e suo padre, Jos. In un'intervista a una società di scommesse britannica, Herbert ha dichiarato che i Verstappen sono i principali fautori del cosiddetto “British Bias”. Ma cosa c'è dietro queste accuse e perché Herbert continua a essere una figura controversa nei Paesi Bassi? Scopriamo insieme i dettagli di questa intricata vicenda.
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Il magazine Autosprint ha riportato un retroscena: il conflitto tra la famiglia Wolff e la FIA era nato dal fatto che Susie Wolff veniva considerata come sostituta di Ben Sulayem. E ora che l'attuale presidente non va a genio, c'è un nuovo scenario.
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Carlos Sainz ha dovuto lasciare forzatamente la Ferrari al termine dello scorso anno perché la dirigenza del Cavallino Rampante aveva deciso già il 1 febbraio del 2024 di affidare le sue vetture a Hamilton e Leclerc nel corso della stagione 2025.
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Per il giapponese Yuki Tsunoda, la sosta non era iniziata proprio nel migliore dei modi. La Red Bull ha preso la decisione di disfarsi di Perez e di ricorrere alle prestazioni del giovane Liam Lawson (suo provvisorio compagno di squadra nelle ultime gare del mondiale) solo a dicembre.
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