Nelle scorse settimane si era molto parlato della rotazione delle power unit di Charles Leclerc. Il monegasco ha sostituito gli ultimi elementi disponibili da regolamento durante il GP d’Olanda, ragion per cui una volta concluso il GP di Las Vegas, sarà giunto al suo ottavo evento consecutivo senza poter ricorrere a nuove unità
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Adesso è ufficiale, il team Alpine sarà motorizzato Mercedes dal 2026 al 2030. A renderlo noto è stata la stessa scuderia attraverso un comunicato social: tutti i dettagli
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La Ferrari è preoccupata per la penalità che dovrà scontare Charles Leclerc nel caso decida di cambiare la sua Power Unit già a Las Vegas durante il prossimo Gran Premio: tutti i dettagli
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Adesso è ufficiale, Carlos Sainz inizierà il suo Gran Premio di San Paolo dalla Pit Lane dopo che i meccanici della Rossa hanno dovuto sostituire alcuni componenti della sua Power Unit: tutti i dettagli
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.Adesso è ufficiale, Max Verstappen sconterà una penalità in Brasile dopo aver sostituito alcuni componenti della sua power unit: tutti i dettagli
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Max Verstappen, dopo i problemi al motore avuti ieri durante le prove libere ha deciso di sostituire la sua power unit: tutti i dettagli
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Grande prova di forza della Ferrari nel weekend texano ad Austin. Il pacchetto messo a disposizione di Leclerc e Sainz funziona. Il Cavallino aveva bisogno di confermare i progressi fatti dopo la sosta estiva anche su layout caratterizzati dalla...
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Il neozelandese, partito dal fondo della griglia a causa della sostituzione della Power Unit, conclude il GP degli Stati Uniti in nona posizione (distante poco più di 10 secondi da Sergio Perez) e si regala così un perfetto ritorno in Formula 1.
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La Renault ha recentemente annunciato che non sarà più produttrice di power unit a partire dal 2026. Questo comporta che il personale del reparto motoristico rimarrà senza lavoro, e di conseguenza la Ferrari, la Red Bull e l’Audi hanno manifestato interesse per alcuni membri del team.
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La Formula 1 è prossima ad un cambiamento radicale, almeno per quello che riguarda le power unit. I nuovi propulsori che vedranno la luce nel 2026, saranno completamente rivisti dal punto di vista elettrico, dal momento che saranno privi dell’MGU-H, ma...
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La sede di Viry-Chatillon non produrrà più motori di Formula 1 al termine della stagione 2025. Questo è ciò che si legge in un comunicato pubblicato da Alpine e il Gruppo Renault.
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Può sembrare un’affermazione forte, quella che abbiamo scelto di fare nel titolo, eppure, siamo certi che vedremo dei cambiamenti nei rapporti di forza tra le squadre nelle ultime sei gare della stagione. Ci sono tre grandi perché a dirci che sarà così.
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Lewis Hamilton, qualificatosi settimo in Azerbaijan, è dovuto scattare dalla pit lane a causa della sostituzione di alcune componenti della sua power unit avvenuta tra qualifiche e gara. Scelta strategica fatta in vista del Texas, racconta Wolff.
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